[实用新型]应用于汽车传动系统的减震衬套

权利要求书

1.应用于汽车传动系统的减震衬套，包括套体，其特征在于：所述套体设有内衬管、中衬管与外套管，所述内衬管的底部设有底座，所述内衬管的外侧壁圆周分布有弹性连接筋条，所述中衬管对应设有连接孔，所述弹性连接筋条插入在所述连接孔内，所述中衬管设于所述内衬管的外侧，所述中衬管的底部固定在所述底座上，所述外套管套设在所述中衬管的外侧，所述外套管与所述中衬管之间设有弹性缓冲件。

2.根据权利要求1所述的应用于汽车传动系统的减震衬套，其特征在于：所述中衬管包括上管体与下管体，所述上管体与所述下管体之间通过锯齿槽装配组成所述中衬管，所述下管体与所述底座固定连接。

3.根据权利要求2所述的应用于汽车传动系统的减震衬套，其特征在于：所述下管体底部的内侧圆周分布有嵌入块，所述底座的顶面对应设有插接部，所述插接部设有插槽，所述嵌入块插入在所述插槽内。

4.根据权利要求2所述的应用于汽车传动系统的减震衬套，其特征在于：所述上管体的顶部设有封盖，所述外套管的顶部与所述弹性缓冲件的顶部均抵在所述封盖的底部，所述封盖顶面的高度与所述内衬管顶面的高度相同，所述封盖的底部设有第一螺纹连接部，所述上管体的顶面设有第一螺纹连接槽，所述第一螺纹连接部拧紧在所述第一螺纹连接槽内。

5.根据权利要求1所述的应用于汽车传动系统的减震衬套，其特征在于：所述弹性缓冲件包括橡胶套筒与缓冲弹簧，所述橡胶套筒套设在所述中衬管的外侧，所述缓冲弹簧套设在所述橡胶套筒的外侧，所述缓冲弹簧位于所述外套管与所述橡胶套筒之间。

6.根据权利要求1所述的应用于汽车传动系统的减震衬套，其特征在于：所述外套管的底部设有第二螺纹连接部，所述底座的顶面对应设有第二螺纹连接槽，所述第二螺纹连接部拧紧在所述第二螺纹连接槽内。