[实用新型]一种避震器组件及应用该组件的电动自行车

权利要求书

1.一种避震器组件，包括避震器（1），避震器包括可伸缩杆（11）、连接在可伸缩杆两端的轴套（12），各轴套（12）上套设有限位罩（13），所述可伸缩杆（11）上套设有设于两限位罩（13）之间的弹簧（14）；其特征在于，所述的一个限位罩（13）的内侧底面上设有用于检测避震器载重的传感器。

2.根据权利要求1所述的避震器组件，其特征在于：所述限位罩（13）的内侧面中央设有环形槽（131），所述传感器设于该环形槽的底面上；所述弹簧的端部配合在所述限位罩（13）内、所述环形槽（131）的外侧。

3.根据权利要求2所述的避震器组件，其特征在于：所述传感器通过传感器电缆穿过所述限位罩（13）的侧壁、与一载荷检测器相连；

该载荷检测器包括：与所述传感器相连的滤波抗干扰模块、与该滤波抗干扰模块的输出端相连的A/D转换器、与该A/D转换器的输出端相连的CPU模块、与该CPU模块相连的用于连接电动车主控制器的通信接口。

4.根据权利要求3所述的避震器组件，其特征在于: 所述的传感器为箔式电阻应变计；所述可伸缩杆为可伸缩的导杆、或液压缸、或气缸；

所述的滤波抗干扰模块包括：电容C1-C7、C14，磁珠电感F1-F4，电阻R2、R24，超低电容双向静电放电保护二极管D1；

箔式电阻应变计的四个输出端分别与磁珠电感F1-F4的输入端相连，磁珠电感F1的输出端接+3.3V电源，磁珠电感F2和F3的输出端分别串接电阻R24、R2后分别接所述A/D转换器的输入端；磁珠电感F1-F3的输出端分别串接电容C5-C7后接参考地；磁珠电感F4的输出端接参考地，磁珠电感F1-F4的输入端分别串接电容C1-C4后接参考地；电容C14并联在电阻R24、R2的输出端之间，超低电容双向静电放电保护二极管D1的第一、第二接线端分别接电阻R24、R2的输出端，超低电容双向静电放电保护二极管D1的公共端接参考地。

5.根据权利要求4所述的避震器组件，其特征在于:所述的A/D转换器包括A/D转换芯片U2；

CPU模块包括晶振Y1，电容C18-C20、C22-C24、C26和C27，电阻R18，CPU芯片U4、参数设置储存芯片U5和电源监视复位芯片U8；晶振Y1的两端分别经电容C19、C20接参考地，同时晶振Y1的两端分别接CPU芯片U4的时钟信号第一、第二接口；

电源监视复位芯片U8、电容C22、C18、电阻R18组成CPU电源监视复位电路；电容C22串接在+3.3V直流电源与参考地之间，并与电源监视复位芯片U8的电源端和接地端相连，电源监视复位芯片U8的复位信号输出端串接电阻R18后接参考地，电容C18与电阻R18并联；电源监视复位芯片U8的复位信号输出端接CPU芯片U4的复位信号输入端；

电容C23、C24、C26和C27并联在+3.3V直流电源与参考地之间；

参数设置储存芯片U5与CPU芯片U4的参数设置端相连，用于保存CPU所需的设置参数；

CPU模块接收A/D转换模块输出的对应的重量信号进行进一步的软件滤波，并算传感器测得的实际的重量值；并在该重量值超限时输出相应的报警信号。

6.一种应用上述权利要求1-3之一所述的避震器组件的电动自行车，其特征在于：所述避震器为该电动车的后轮用避震器。

7.一种应用上述权利要求4所述的避震器组件的电动自行车，其特征在于：所述避震器为该电动车的后轮用避震器。

8.一种应用上述权利要求5所述的避震器组件的电动自行车，其特征在于包括：所述避震器为该电动车的后轮用避震器。