[实用新型]一种汽车喇叭支架有效
申请号: | 202023111051.1 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214267466U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 梁军 | 申请(专利权)人: | 常州润邦模塑科技有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 吴海云 |
地址: | 213133 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 支架 | ||
1.一种汽车喇叭支架,其特征在于,包括:背部基板(1)、吸振海绵块(2)、分体式喇叭安装架(3)以及定位螺钉(4);
所述背部基板(1)呈长条状,所述背部基板(1)内部设置有安装腔体(11),所述安装腔体(11)沿着所述背部基板(1)长度方向延伸,所述安装腔体(11)的两端贯穿所述背部基板(1)的两侧端面;所述安装腔体(11)的顶部和底部设置有凹槽(12),所述安装腔体(11)的一侧贯穿所述背部基板(1)的一侧的表面,所述背部基板(1)的一侧的上方和下方设置有对称的限位块(13);
所述吸振海绵块(2)包括长方体块状基部(21),所述长方体块状基部(21)的顶部和底部设置有凸起部(22),所述吸振海绵块(2)设置于所述安装腔体(11)内,所述凸起部(22)位于所述凹槽(12)内;
数个所述分体式喇叭安装架(3)依次间隔安装于所述背部基板(1)上,所述分体式喇叭安装架(3)的顶部一侧连接于所述安装腔体(11)内且位于所述限位块(13)内侧,所述分体式喇叭安装架(3)位于所述安装腔体(11)内的部分与所述吸振海绵块(2)相接触,所述背部基板(1)和所述分体式喇叭安装架(3)通过所述定位螺钉(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭支架,其特征在于,所述凹槽(12)和所述凸起部(22)均为长方体状,所述吸振海绵块(2)的长度小于所述安装腔体(11)的长度。
3.根据权利要求2所述的一种汽车喇叭支架,其特征在于,所述限位块(13)的截面呈直角三角形,所述限位块(13)的表面设置有螺纹孔(14),所述定位螺钉(4)螺纹连接于所述螺纹孔(14)内。
4.根据权利要求3所述的一种汽车喇叭支架,其特征在于,所述分体式喇叭安装架(3)包括基板连接部(31)、与所述基板连接部(31)连接的延伸架部(32)、与所述延伸架部(32)连接的连接板(33)以及与所述连接板(33)连接的喇叭安装部(34);所述基板连接部(31)的背侧设置有卡块(311),所述卡块(311)的截面为梯形且与所述安装腔体(11)相匹配;所述卡块(311)卡合于所述安装腔体(11)内且与所述长方体块状基部(21)相接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车喇叭支架,其特征在于,所述基板连接部(31)的四角设置有第一通孔(312),所述限位块(13)的表面的螺纹孔(14)的数量和位置与所述第一通孔(312)相匹配,所述定位螺钉(4)穿过所述第一通孔(312)连接于所述螺纹孔(14)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车喇叭支架,其特征在于,所述基板连接部(31)中心设置有第二通孔(313),所述背部基板(1)上设置有与所述第二通孔(313)直径相同且位置相对应的第三通孔(15),所述长方体块状基部(21)上对应所述第二通孔(313)和第三通孔(15)的位置设置有第四通孔。
7.根据权利要求6所述的一种汽车喇叭支架,其特征在于,所述延伸架部(32)上设置有第一镂空部(321),所述喇叭安装部(34)上设置有第二镂空部(341)。
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