[实用新型]一种油气分离器有效
申请号: | 202023113918.7 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214366285U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘佳佳;孔凡强;李长龙 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F01M13/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 分离器 | ||
1.一种油气分离器,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)的两端分别设置有进气口(11)和出气口(12);
碰撞式分离机构(3),设置于所述壳体(1)内,所述碰撞式分离机构(3)包括至少两个分离腔(32),至少两个所述分离腔(32)沿所述壳体(1)的宽度方向并排设置,每个所述分离腔(32)的入口均设置有单向阀(31),所述单向阀(31)在油气混合物的压力下能够逐渐开启,以使油气混合物进入所述分离腔(32);
挡油板(4),设置于所述壳体(1)内,且位于所述出气口(12)之前,所述挡油板(4)与所述壳体(1)的内腔之间设置有气体流通通道,以使经过所述碰撞式分离机构(3)分离后的油气混合物与所述挡油板(4)碰撞分离出的气体从所述出气口(12)排出。
2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,每个所述分离腔(32)上的所述单向阀(31)的开启压力不同。
3.根据权利要求2所述的油气分离器,其特征在于,所述单向阀(31)包括闭合部(311)和连接部(312),所述连接部(312)的一端与所述闭合部(311)连接,另一端与所述分离腔(32)的内壁连接;所述连接部(312)和所述闭合部(311)的连接处具有弹性变形力,以使所述闭合部(311)在油气混合物的压力下始终具有远离所述分离腔(32)的入口的趋势。
4.根据权利要求3所述的油气分离器,其特征在于,所述闭合部(311)的开启角度为0°~90°。
5.根据权利要求3所述的油气分离器,其特征在于,每个所述单向阀(31)的所述连接部(312)和所述闭合部(311)的连接处的刚度不同,以使每个所述单向阀(31)的开启压力不同。
6.根据权利要求3所述的油气分离器,其特征在于,所述单向阀(31)由弹性材料制成,且所述闭合部(311)的宽度大于所述连接部(312)的宽度。
7.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述分离腔(32)出口侧的侧板上间隔均设有多个通气孔(33)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的油气分离器,其特征在于,所述油气分离器还包括迷宫式分离机构(2),所述迷宫式分离机构(2)和所述碰撞式分离机构(3)依次设置于所述进气口(11)和所述出气口(12)之间。
9.根据权利要求8所述的油气分离器,其特征在于,所述油气分离器还包括出油管路(5),所述出油管路(5)包括第一出油管路(51)和第二出油管路(52);所述第一出油管路(51)设置于所述迷宫式分离机构(2)和所述碰撞式分离机构(3)之间,用于所述迷宫式分离机构(2)分离出的油液排出;所述第二出油管路(52)设置于所述挡油板(4)和所述出气口(12)之间,用于所述碰撞式分离机构(3)分离出的油液排出。
10.根据权利要求9所述的油气分离器,其特征在于,所述第一出油管路(51)设置为弯曲状,且所述第一出油管路(51)的最低点低于所述第一出油管路(51)的出口。
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