[实用新型]一种轨道车支腿内外导套结构有效
申请号: | 202023114972.3 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214028626U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 谢金伦 | 申请(专利权)人: | 湖北特嘉精密科技有限公司 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00;B61C17/00 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 陈凯 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区魏庄村、*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车支腿 内外 结构 | ||
1.一种轨道车支腿内外导套结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面的中心固定连接有安装块(3),所述安装块(3)的上表面镶嵌有螺母(4),所述安装块(3)的外表面螺纹连接有套管(5),所述套管(5)的上表面滑动连接有导柱(11),所述导柱(11)的底面开设有移动槽(13),所述移动槽(13)的内部开设有滑槽(14),所述滑槽(14)的内部滑动连接有滑板(15),所述滑板(15)的底面固定连接有连接杆(16),且连接杆(16)滑动连接于移动槽(13)的内部,所述连接杆(16)的底端螺纹连接于螺母(4)的内部,所述连接杆(16)的外表面套设有弹簧(8),且弹簧(8)位于滑槽(14)与安装块(3)之间的夹缝中。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车支腿内外导套结构,其特征在于:所述套管(5)的内部开设有油腔(6),所述套管(5)外表面的顶部固定连通有注油管(7),且注油管(7)与油腔(6)固定连通。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车支腿内外导套结构,其特征在于:所述套管(5)的内壁固定连通有等距离排列的导向管(9),每个所述导向管(9)远离导柱(11)的一端均延伸至油腔(6)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种轨道车支腿内外导套结构,其特征在于:所述导柱(11)的外表面开设有导向槽(12),且导向管(9)远离套管(5)的一端滑动连接于导向槽(12)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车支腿内外导套结构,其特征在于:每个所述导向管(9)远离套管(5)的一侧面均转动连接有滚珠(10),且滚珠(10)的外表面与导向管(9)的内壁相接触。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车支腿内外导套结构,其特征在于:所述底座(1)的内部螺纹连接有圆周阵列的固定螺栓(2),且固定螺栓(2)位于套管(5)的外部。
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