[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置有效
申请号: | 202023117566.2 | 申请日: | 2020-12-13 |
公开(公告)号: | CN214740097U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 董德宝;董庭辉 | 申请(专利权)人: | 浙江嘉辉建设有限公司 |
主分类号: | E04G21/32 | 分类号: | E04G21/32;E04H17/14;E04B1/343;E02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:它包含电机(1)、上固定板(2)、下固定板(3)、双螺纹杆(4)、调节圆盘(5)、连接杆(6)、固定座(7)、支撑板(8)和限位块(9);所述电机(1)固定安装在上固定板(2)上端的中心位置,所述上固定板(2)和下固定板(3)之间通过轴承座活动安装有双螺纹杆(4),所述上固定板(2)和下固定板(3)为直径相同的圆形板,所述双螺纹杆(4)的上下两侧分别对称设置有顺时针螺纹与逆时针螺纹,所述电机(1)的输出端与双螺纹杆(4)保持固定连接,所述双螺纹杆(4)的上下两侧均与一对调节圆盘(5)保持螺纹连接,所述调节圆盘(5)的外侧通过销轴活动连接有数个连接杆(6),所述连接杆(6)的另一端通过销轴与固定座(7)活动连接,所述上下对称设置的固定座(7)均固定安装在支撑板(8)的内侧,所述支撑板(8)的两端分别与上固定板(2)和下固定板(3)保持滑动连接,所述双螺纹杆(4)的中间固定设置有限位块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述的支撑板(8)上下两端的内侧均固定安装有L型滑块(81)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述的上固定板(2)和下固定板(3)上均固定设置有与L型滑块(81)保持相互配合的滑槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述的上固定板(2)的上端外侧均固定安装有数个吊耳(10)。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述上下端的调节圆盘(5)和连接杆(6)与限位块(9)为水平线保持上下对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置,其特征在于:所述支撑板(8)的形状为弧形板,所述支撑板(8)设置的数量为3~6个。
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