[实用新型]汽车传动系统用减震衬套

权利要求书

1.汽车传动系统用减震衬套，包括外管和内管，所述内管位于所述外管内，其特征在于：所述内管的两端通过延伸段延伸至所述外管外，所述内管的中部设置有外凸环，所述外凸环与所述外管的内侧壁相匹配，所述外凸环通过螺钉与所述外管固定连接，所述外凸环的上下两侧均设置有橡胶套，所述橡胶套卡设在所述内管与所述外管之间。

2.根据权利要求1所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述外凸环的外侧壁上均匀设置有螺纹孔，所述外管的中部外侧壁上均匀设置有螺纹通孔，所述螺纹通孔和所述螺纹孔均与所述螺钉相匹配，所述螺钉的端部穿过所述螺纹通孔延伸至所述螺纹孔实现所述外管与所述内管的固定。

3.根据权利要求2所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述外管的中部设置有内凹槽，所述螺纹通孔沿周向均匀分布在所述内凹槽的侧面上。

4.根据权利要求2所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述外管的两端均设置有端盖，所述端盖的中心设置有穿孔，所述穿孔与所述延伸段相匹配，所述端盖通过所述穿孔卡接在所述延伸段上。

5.根据权利要求4所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述端盖内设置有卡环，所述橡胶套的端面与所述内管的外侧壁、所述外管的内侧壁之间形成环槽，所述卡环与所述环槽相匹配，所述卡环卡接在对应的所述环槽内。

6.根据权利要求5所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述橡胶套的端面上设置有卡槽，所述卡环的底面上设置有卡块，所述卡块与所述卡槽相匹配，所述卡块卡接在所述卡槽内。

7.根据权利要求4所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述端盖的外侧设置有包边，所述外管的两端外侧壁上均设置有固定盘，所述包边与所述固定盘相匹配，所述包边卡接在所述固定盘上。

8.根据权利要求1所述的汽车传动系统用减震衬套，其特征在于：所述橡胶套的端面上设置有缓冲槽。