[实用新型]一种智能行车后视镜的连接结构有效

专利信息
申请号: 202023122840.5 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN214822921U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 张世松 申请(专利权)人: 深圳市京弘全智能科技股份有限公司
主分类号: B60R1/06 分类号: B60R1/06;B60R1/078;B60S1/54
代理公司: 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 代理人: 侯克邦
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区坂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 行车 后视镜 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种智能行车后视镜的连接结构,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)与车体焊接,且安装板(1)外壁通过螺栓连接有连接板(2),所述连接板(2)外壁两侧均滑动连接有固定块(3),且固定块(3)之间卡接有固定轴(4),所述固定块(3)开有固定孔,且固定孔与固定轴(4)相适配,固定孔内壁设置有摩擦垫,所述固定轴(4)外壁转动连接有后视镜(5),且后视镜(5)内壁与固定轴(4)形成过盈配合,所述固定块(3)内部开有安装槽,且安装槽内壁焊接有等距离分布的减震弹簧(6)与减震胶条(7),所述减震弹簧(6)与减震胶条(7)顶部焊接有支撑板(8),且支撑板(8)与安装槽内壁滑动连接,所述安装槽设置有贯穿固定块(3)的加热槽(9),且加热槽(9)内壁焊接有等距离分布的电热丝(10),所述电热丝(10)下方设置有与加热槽(9)内壁焊接的风扇(11),且加热槽(9)末端滑动连接有防尘网(12),所述固定块(3)远离固定轴(4)一侧外壁焊接有温度传感器(13),且温度传感器(13)一侧焊接有把手。

2.根据权利要求1所述的一种智能行车后视镜的连接结构,其特征在于,所述支撑板(8)为橡胶板,且支撑板(8)开有等距离分布的孔洞。

3.根据权利要求1所述的一种智能行车后视镜的连接结构,其特征在于,所述固定轴(4)外壁开有等距离分布的孔洞,且固定轴(4)外壁焊接有防滑垫(14),防滑垫(14)与固定轴(4)相适配。

4.根据权利要求1所述的一种智能行车后视镜的连接结构,其特征在于,所述连接板(2)外壁开有滑轨(15),且固定块(3)与滑轨(15)内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种智能行车后视镜的连接结构,其特征在于,所述温度传感器(13)通过导线连接有控制器,且控制器通过导线分别与电热丝(10)、风扇(11)连接。

6.根据权利要求1所述的一种智能行车后视镜的连接结构,其特征在于,所述减震弹簧(6)与减震胶条(7)数量相同,且减震弹簧(6)与减震胶条(7)交错设置。

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