[实用新型]一种带有可调节挡板的推拉车有效
申请号: | 202023124568.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN214565385U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张晖 | 申请(专利权)人: | 张晖 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 调节 挡板 拉车 | ||
1.一种带有可调节挡板的推拉车,包括车轮,底板、第一支杆、第二支杆,扶手,第一横杆、第二横杆、竖杆,其中底板与第一支杆、第二支杆可折叠连接,车轮固定安装在第一支杆和第二支杆接近底板的位置,且与底板安装方向相对,第一支杆和第二支杆之间垂直设置有第一横杆和第二横杆,第一横杆接近底板位置,第二横杆接近扶手位置,其特征在于:所述第一横杆与第二横杆中间位置垂直设置一根竖杆,所述竖杆与第一支杆和第二支杆平行,所述竖杆上设有挡板,使推拉车对货物的承受力更加均匀,所述挡板中心与竖杆中心位置活动连接,通过对挡板长度和宽度的限定,调节挡板方位,实现支撑货物宽度的调节。
2.根据权利要求1所述的一种带有可调节挡板的推拉车,其特征在于:所述第一横杆与第二横杆之间的距离大于所述第一支杆与第二支杆之间的距离,所述挡板与竖杆处于垂直时,挡板的长度大于第一支杆与第二支杆之间的距离,宽度小于第一横杆与第二横杆之间的距离,从而增加支撑宽度,增大支撑杆的承受力,调节挡板与竖杆平行时,挡板位于第一横杆、第一支杆、第二横杆、第二支杆围成的四边形之内。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有可调节挡板的推拉车,其特征在于:所述竖杆两端位置分别设置弹簧定位销,挡板四个方位分别设置定位孔,定位孔的位置与弹簧定位销的位置相对应,挡板在调节方位后将弹簧定位销定位在定位孔内。
4.根据权利要求3所述的一种带有可调节挡板的推拉车,其特征在于:所述底板的宽度与第一支杆和第二支杆之间的距离相同。
5.根据权利要求1所述的一种带有可调节挡板的推拉车,其特征在于:所述挡板中心与竖杆中心位置通过旋转轴活动连接。
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