[实用新型]用于车身控制单元的唤醒电路、PCB及车身控制单元有效
| 申请号： | 202023125759.2 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN214011765U | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 吴平;胡卓敏;杨春雷;高孝涛 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车车身电子系统(芜湖)有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 汤国华 |
| 地址： | 241009 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车身 控制 单元 唤醒 电路 pcb | ||
1.一种用于车身控制单元的唤醒电路，其特征在于，用于车身控制单元的唤醒电路包括依次连接的输入检测电路、单稳态触发器以及输出电路，输入检测电路用于检测车门唤醒信号，单稳态触发器用于根据检测到的车门唤醒信号生成单稳态脉冲信号，输出电路用于将单稳态脉冲信号输出到车身控制单元的控制器，控制器在单稳态脉冲信号的脉冲宽度内被唤醒。
2.如权利要求1所述的用于车身控制单元的唤醒电路，其特征在于，单稳态触发器的RC定时引脚与定时电路连接。
3.如权利要求2所述的用于车身控制单元的唤醒电路，其特征在于，定时电路包括第二电阻、二极管与电容，第二电阻与二极管并联，一端与电源正极连接，另一端与单稳态触发器的RC定时引脚连接，并通过第一电容接地。
4.如权利要求1所述的用于车身控制单元的唤醒电路，其特征在于，单稳态触发器的触发信号输入引脚与输入检测电路连接，互补输出引脚与输出电路连接。
5.如权利要求4所述的用于车身控制单元的唤醒电路，其特征在于，输入检测电路包括第一三极管，第一三极管的基极为车门唤醒信号的输入端，发射极与电源正极连接，集电极与单稳态触发器的触发信号输入引脚连接，并通过第一电阻接地。
6.如权利要求4所述的用于车身控制单元的唤醒电路，其特征在于，输出电路包括第二三极管，第二三极管的基极通过第三电阻与单稳态触发器的互补输出的反向单稳态输出引脚连接，并通过第四电阻与电源正极连接，发射极与电源正极连接，集电极与车身控制单元的控制器的输入端连接，并通过第五电阻接地。
7.一种PCB，其特征在于，所述PCB包括控制器以及权利要求1-6任一项所述的用于车身控制单元的唤醒电路。
8.如权利要求7所述的PCB，其特征在于，PCB至少包括用于左侧车门的用于车身控制单元的唤醒电路与用于右侧车门的用于车身控制单元的唤醒电路。
9.一种车身控制单元，其特征在于，所述车身控制单元包括权利要求7或8所述的PCB。
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