[实用新型]一种汽车尾气处理装置有效
申请号: | 202023133886.7 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213980916U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 廖强;陈涵;向志军;孙华杨;石月英 | 申请(专利权)人: | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/08;F01N3/021;F01N11/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 万霞 |
地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 处理 装置 | ||
1.一种汽车尾气处理装置,包括前级处理单元和后级处理单元,所述前级处理单元用于将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物通过氧化或还原作用转化为二氧化碳、水和氮气;其特征在于,前级处理单元和后级处理单元设置在同一筒体内,所述筒体的两端分别为进气口和出气口,所述前级处理单元设置在进气口端,所述后级处理单元设置在出气口端,所述后级处理单元用于捕集和除去颗粒物以及处理前级处理单元未处理的有害气体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于,沿气体走向,所述前级处理单元依次包括前级金属载体和前级陶瓷载体,所述前级金属载体和前级陶瓷载体上负载有催化剂,前级处理单元与筒体内壁之间设有环状前级衬垫。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于,沿气体走向,所述后级处理单元依次包括后级金属载体和后级陶瓷载体Ⅰ,所述后级金属载体和后级陶瓷载体Ⅰ上负载有催化剂,后级金属载体的目数大于前级金属载体,便于捕集和除去颗粒物;后级处理单元与筒体内壁之间设有环状后级衬垫。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于,后级处理单元还包括后级陶瓷载体Ⅱ,所述后级陶瓷载体Ⅱ设置在后级金属载体前端。
5.根据权利要求4所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于,前级处理单元载体上负载催化剂的量大于后级处理单元载体负载催化剂的量。
6.根据权利要求1~5任一所述的一种汽车尾气处理装置,其特征在于,前级处理单元和后级处理单元之间的筒体上设有氧传感器,用于检测经前级处理单元处理后的气体内氧气的含量。
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