[实用新型]一种电机缓冲控制器有效
申请号: | 202023135414.5 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213937780U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 方关胜 | 申请(专利权)人: | 佛山市蓝博电子科技有限公司 |
主分类号: | H02P7/03 | 分类号: | H02P7/03;H02P1/22 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 董云 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区乐从镇乐从社区居民委员会*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 缓冲 控制器 | ||
本实用新型具体公开了一种电机缓冲控制器,所述一种电机缓冲控制器包括:继电器J1、继电器J2以及放大电路;所述继电器J1与继电器J2用于控制电机的正反转;所述放大电路用于通过PWM信号驱动电机;所述继电器J1与继电器J2的正极连接有电源;所述继电器J1与继电器J2并联后接入电机;所述放大电路与继电器J1、继电器J2串联。通过本实用新型所述的电机缓冲控制器可以使电机实现正反转的同时又可以控制速度。
技术领域
本实用新型涉及设备保护技术领域,具体涉及一种电机缓冲控制器。
背景技术
电机设备在使用时,由于线电压压降过大会导致产生的启动冲击电流会达到额定电流的七八倍,甚至更大,多次电流冲击将导致电机设备损坏或引起前级断路器跳闸,因此需要软启动设备,如变频器等。然而,在变频器设备损坏或无法应用变频器的场合,需要工频启动或从变频切换至工频时,若不使用缓冲电路,同样会由于线电压压降过大而导致启动电流过大,引起不良后果。因此,需要一定的缓冲控制措施,对冲击电流进行缓冲,避免电流冲击对电机设备的损坏。
但现有技术中对于电机的缓冲控制电路接线相对复杂,所以需要一种电路更加简单且速度可控的电机缓冲控制电路。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种电机缓冲控制器。这种电机缓冲控制器可以使电机实现正反转的同时又可以控制速度。
一种电机缓冲控制器,包括:继电器J1、继电器J2以及放大电路;
所述继电器J1与继电器J2用于控制电机的正反转;
所述放大电路用于通过PWM信号驱动电机;
所述继电器J1与继电器J2的正极连接有电源;所述继电器J1与继电器J2并联后接入电机;所述放大电路与继电器J1、继电器J2串联。
在一个实施例中,所述继电器J1的正极分别与继电器J2的正极、电源的正极、继电器J1的常开触点、继电器J2的常开触点、电机的正极相连接;所述继电器J1的常闭触点分别与电机的负极、继电器J2的常闭触点、放大电路相连接。
在一个实施例中,所述放大电路包括:
电阻R1、电阻R2、光耦合器、三极管Q1、MOS管Q3;
所述电阻R1的一端连接有5V的电源,所述电阻R1的另一端与光耦合器的1号接口相连接;所述PWM信号输入到光耦合器的2号接口以及电阻R2的一端;所述电阻R2的另一端与三极管Q1的基极相连接;所述光耦合器的4号接口分别与三极管Q1的集电极、MOS管Q3的栅极相连接;所述三极管Q1的发射极接地;所述MOS管Q3的漏极与继电器J2的常闭触点相连接;所述MOS管Q3的源极接地。
在一个实施例中,所述继电器J1继电器J2还串联有刹车控制模块。通过刹车控制模块可以实现电机渐快启动和渐慢停止,以及用电阻做为电机停止刹车系统。
在一个实施例中,所述刹车控制模块包括:电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、三极管Q2、MOS管Q4、二极管D1以及二极管D2;
所述电阻R5的一端与电阻R4的一端相连接,并连接有单片机的IO接口;所述电阻R4的另一端与三极管Q2的基极相连接,所述三极管Q2的集电极分别与电阻R6的一端、电阻R7的一端相连接;所述三极管Q2的发射极接地;所述电阻R6的另一端与MOS管Q4的栅极相连接;所述MOS管Q4的源极分别与二极管D2的正极、二极管D1的负极、MOS管Q3的漏极相连接;所述二极管D1的正极与MOS管Q3的源极相连接;所述MOS管Q4的漏极分别与二极管D2的负极、电阻R3的一端相连接。
在一个实施例中,所述电机为直流有刷电机。
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