[实用新型]水陆两栖无人船自动操控装置有效
申请号: | 202023143932.1 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213518001U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 周滨;邢美楠;刘琼琼;李慧;贾丽云;段云霞;徐威杰;孙颖 | 申请(专利权)人: | 天津市环境保护科学研究院 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02;B63B35/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
地址: | 300110*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两栖 无人 自动 操控 装置 | ||
1.水陆两栖无人船自动操控装置,包括无人船(1)、操控装置主体(2)、远程控制终端(10)、远程设定终端(11)和微处理器(17),其特征在于:所述无人船(1)上设置有操控装置主体(2),无人船(1)的船头位置设置有第一感应模块(4),无人船(1)的船身两侧设置有第二感应模块(5),无人船(1)的船身底部设置有移动车轮(3),无人船(1)的船尾处设置有转向轮(8),转向轮(8)的两侧设置有动力轮(9),无人船(1)的船头顶部设置有第一卫星天线(6),无人船(1)的船尾顶部设置有第二卫星天线(7);
所述操控装置主体(2)内部设置有无线接收模块(12)、控制转换模块(13)、遥控接收模块(14)、设定接收模块(24)、控制模块(16)、自动行驶模块(15)和微处理器(17),无线接收模块(12)的输入端无线连接远程控制终端(10)和远程设定终端(11)的输出端,无线接收模块(12)的输出端电连接控制转换模块(13)的输入端,控制转换模块(13)电连接遥控接收模块(14)和设定接收模块(24),遥控接收模块(14)的输出端电连接控制模块(16)的输入端,设定接收模块(24)的输出端电连接自动行驶模块(15)的输入端,自动行驶模块(15)内部设定有水路行驶模式(22)和陆路行驶模式(23),水路行驶模式(22)和陆路行驶模式(23)均电连接控制模块(16);
所述自动行驶模块(15)的输出端电连接微处理器(17),微处理器(17)内部设置有航线处理模块(19)、卫星定位模块(20)和压力感应模块(18),航线处理模块(19)的输出端电连接控制模块(16)的输入端,卫星定位模块(20)电连接第一卫星天线(6)和第二卫星天线(7),压力感应模块(18)的输出端电连接模式切换模块(21);
所述控制模块(16)的输出端电连接转向轮(8)、动力轮(9)和移动车轮(3)。
2.根据权利要求1所述的水陆两栖无人船自动操控装置,其特征在于:所述远程控制终端(10)和远程设定终端(11)均连接有云服务器,无线接收模块(12)通过云服务器与远程控制终端(10)和远程设定终端(11)相连。
3.根据权利要求2所述的水陆两栖无人船自动操控装置,其特征在于:所述遥控接收模块(14)和设定接收模块(24)均通过云服务器与远程控制终端(10)和远程设定终端(11)相连。
4.根据权利要求1所述的水陆两栖无人船自动操控装置,其特征在于:所述无人船(1)的船身底部设置有压力感应器,压力感应器电连接压力感应模块(18)的输入端。
5.根据权利要求1所述的水陆两栖无人船自动操控装置,其特征在于:所述第一感应模块(4)和第二感应模块(5)电连接控制模块(16)。
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