[实用新型]悬架模拟机构有效
申请号: | 202023145590.7 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213842644U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 詹佳;尹章顺 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 李超;杨仁波 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 模拟 机构 | ||
1.一种悬架模拟机构,其特征在于,包括:
车轮底座,所述车轮底座上设置有两个相对分布的控制臂,每个所述控制臂与所述车轮底座可转动连接,且所述控制臂的自由端上均设置有第一连接部;
伸缩机构,所述伸缩机构包括相对设置的移动端和固定端,所述移动端上可转动连接有第二连接部,所述固定端与所述车轮底座连接。
2.根据权利要求1所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述控制臂与所述车轮底座铰接连接。
3.根据权利要求2所述的悬架模拟机构,其特征在于:
每个所述控制臂上设置有单耳座以及穿设在所述单耳座上的销轴,所述车轮底座上设置有双耳座,所述单耳座通过所述销轴架设在所述双耳座之间。
4.根据权利要求1至3任一项所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述控制臂包括可转动连接的第一控制臂和第二控制臂,所述第一控制臂的自由端连接在所述车轮底座上,所述第一连接部连接在所述第二控制臂的自由端上。
5.根据权利要求1至3任一项所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述伸缩机构包括连杆以及套设在所述连杆上的套筒,所述连杆可沿着所述套筒往复移动,所述连杆的自由端为所述移动端,所述固定端设置在所述套筒上。
6.根据权利要求5所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述套筒上穿设有至少一个限位件,所述限位件与所述连杆抵接,所述限位件可沿着所述套筒往复移动,且用于锁定所述连杆和所述套筒两者的相对位置。
7.根据权利要求6所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述限位件与所述套筒螺纹连接。
8.根据权利要求1至3任一项所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述移动端与所述第二连接部通过球头杆端关节轴承连接。
9.根据权利要求8所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述第二连接部为连接在所述球头杆端关节轴承上的连接板,所述连接板上设置有连接孔。
10.根据权利要求1至3任一项所述的悬架模拟机构,其特征在于:
所述控制臂采用合金材料制作而成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023145590.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于助听器的智能监护系统
- 下一篇:一种新型多功能测绘仪保护装置