[实用新型]一种汽车配件加工用打磨装置有效
申请号: | 202023147194.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213889349U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 翟广苓;郑洪波;张志坚 | 申请(专利权)人: | 甘肃金国丰机械有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B27/00;B24B55/06;B24B41/06 |
代理公司: | 保定运维知识产权代理事务所(普通合伙) 13133 | 代理人: | 李显锋 |
地址: | 730900 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 打磨 装置 | ||
1.一种汽车配件加工用打磨装置,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)的一侧焊接有管体(2),所述管体(2)的内侧壁滑动连接有杆体(3),所述杆体(3)的一端焊接有连接板(4),所述连接板(4)的一侧焊接有支撑板(5),所述支撑板(5)的内部固定连接有第一轴承(6),所述第一轴承(6)的内圈固定连接有主轴(7),所述主轴(7)的外侧壁对称焊接有数量为四个的筒体(8),所述筒体(8)的内侧壁焊接有弹簧(10),所述弹簧(10)的一端焊接有活动杆(9),所述活动杆(9)的外侧壁与筒体(8)的内侧壁滑动连接,所述活动杆(9)远离弹簧(10)的一端焊接有弧形板(11),所述支架(1)的一侧焊接有顶板(12),所述顶板(12)的顶部螺纹连接有风机(13),所述风机(13)的进风口连通有软管(14),所述软管(14)的底部一端连通有连接管(15),所述连接管(15)的一端连通有进风斗(16),所述风机(13)的出风口连通有出风管(17),所述出风管(17)的一端连通有储料箱(18),所述储料箱(18)的底部与顶板(12)的顶部螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述顶板(12)的底部焊接有支撑杆(19),所述支撑杆(19)的外壁一侧转动连接有蜗轮(20),所述蜗轮(20)的一侧与连接管(15)的外侧壁焊接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述蜗轮(20)的外侧啮合连接有蜗杆(21),所述蜗杆(21)的外侧壁与支架(1)的内部螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述支架(1)的内部开设有通槽(22),所述主轴(7)远离第一轴承(6)的一端开设有凹槽(23),所述顶板(12)的底部焊接有气缸(24),所述气缸(24)的活塞杆焊接有固定板(25),所述固定板(25)的底部螺纹连接有电机(26),所述电机(26)的输出轴螺纹连接有打磨片(27)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述支架(1)的底部焊接有底座(34),所述底座(34)的一侧焊接有挡板(28),所述挡板(28)与支架(1)相邻的一侧焊接有滑杆(31),所述滑杆(31)的外侧壁滑动连接有滑块(30),所述滑块(30)的顶部与连接板(4)的底部焊接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用打磨装置,其特征在于:所述挡板(28)的内部固定连接有第二轴承(29),所述第二轴承(29)的内圈固定连接有螺纹杆(32),所述螺纹杆(32)的外侧壁与滑块(30)的内部螺纹连接,所述螺纹杆(32)远离第二轴承(29)的一端固定连接有第三轴承(33),所述第三轴承(33)的外圈与支架(1)的内部固定连接。
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