[实用新型]一种汽车零部件加工用上料装置有效
申请号: | 202023161574.7 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214651620U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 韩凤清;杨博;高亮;高相义 | 申请(专利权)人: | 沧州鑫晟汽车模具有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G69/04;B65G23/22;B65G23/04 |
代理公司: | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 湛海耀 |
地址: | 061000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 加工 用上 装置 | ||
1.一种汽车零部件加工用上料装置,包括两组传输轴(1),两组传输轴(1)左端和右端均设置有固定板(2),两组传输轴(1)左端和右端分别与左侧两组固定板(2)右端和右侧两组固定板(2)左端可转动连接,四组固定板(2)底端固定设置有底板(3),底板(3)顶端右侧固定设置有电机(4),电机(4)输出端和前侧传输轴(1)右端均固定设置有传输轮(5),两组传输轮(5)通过第一传送带(6)传动连接,两组传输轴(1)通过第二传送带(7)传动连接;其特征在于,还包括刮板(8)和齿轮(9),刮板(8)设置于第二传送带(7)顶端,刮板(8)顶端设置有第一连接板(10),第一连接板(10)底端左侧固定设置有第二连接板(11),第二连接板(11)左端下侧固定设置有齿板(12),齿轮(9)设置于齿板(12)左侧,齿轮(9)右端与齿板(12)左端中部啮合接触,第二连接板(11)右端下侧设置有第三连接板(13),第三连接板(13)右端固定设置于左前侧固定板(2)左端,第三连接板(13)左端与第二连接板(11)右端下侧接触,齿轮(9)前端和后端均设置有第四连接板(14),齿轮(9)前端和后端分别与前侧第四连接板(14)后端上侧和后侧第四连接板(14)前端上侧可转动连接,前侧第四连接板(14)前端设置有连接轴(15),连接轴(15)后端穿过前侧第四连接板(14)前端后与齿轮(9)前端连接,连接轴(15)前端固定设置有第一手轮。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用上料装置,其特征在于,还包括卡板(17)和弹簧(18),卡板(17)设置于齿轮(9)左侧,卡板(17)右端与齿轮(9)左端啮合接触,卡板(17)左端固定设置有第一加固板(19),第一加固板(19)左端固定设置有加固轴(20),弹簧(18)套设于加固轴(20)外侧,加固轴(20)左端设置有螺纹杆(21),螺纹杆(21)右端与加固轴(20)左端可转动连接,弹簧(18)左端设置有第二加固板(22),第二加固板(22) 上侧设置有连接孔,第二加固板(22)左端固定设置有螺纹管(23),螺纹杆(21)左端穿过连接孔后螺装穿过螺纹管(23),螺纹杆(21)左端固定设置有第二手轮(24),第二加固板(22)底端固定设置有第三加固板(25),第三加固板(25)右端分别与两组第四连接板(14)左端连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用上料装置,其特征在于,第三加固板(25)顶端设置有第一滑槽,第一滑槽内设置有第一滑块(26),第一滑块(26)顶端固定设置有第一滑杆,第一滑杆顶端穿过第一滑槽后与第一加固板(19)底端连接,第三连接板(13)左端设置有第二滑槽,第二滑槽内设置有第二滑块(27),第二滑块(27)左端固定设置有第二滑杆(28),第二滑杆(28)左端穿过第二滑槽后与第二连接板(11)右端连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用上料装置,其特征在于,还包括第一安装板(29)和两组第二安装板(30),第一安装板(29)固定设置于第四连接板(14)底端,第四连接板(14)左侧和右侧均设置有第一安装孔,两组第一安装孔内均设置有第一螺栓(31),第一安装板(29)底端与底板(3)顶端左侧接触,底板(3)顶端左侧设置有两组第一螺纹槽,两组第一螺栓(31)底端分别穿过两组第一安装孔后分别螺装插入至两组第一螺纹槽内,左前侧固定板(2)左端上侧和左端下侧均设置有第二螺纹槽,两组第二安装板(30)分别固定设置于第三连接板(13)顶端右侧和底端右侧,两组第二安装板(30)右端均与左前侧固定板(2)左端接触,两组第二安装板(30)均设置有第二安装孔,两组第二安装孔内均设置有第二螺栓(32),两组第二螺栓(32)右端分别穿过两组第二安装孔后分别螺装插入至两组第二螺纹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用上料装置,其特征在于,还包括两组第三螺栓(33),第一连接板(10)底端右侧固定设置有两组设置板(34),两组设置板(34)下侧均设置有第三安装孔,刮板(8)左端上侧和右端上侧均设置有第三螺纹槽,两组第三螺栓(33)分别穿过两组第三安装孔后螺装插入至两组第三螺纹槽内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用上料装置,其特征在于,第二传送带(7)外侧壁左侧和右侧均固定设置有限位圈(35)。
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