[实用新型]车辆及其前灯调节装置

说明书

本实用新型提供一种车辆及其前灯调节装置，所述调节装置包括：信息采集单元，信息采集单元用于采集车辆的加速度信号和角速度信号；中央处理器单元，用于获取信息采集单元采集的加速度信号和角速度信号；灯具控制单元，用于带动前灯上下移动；运动控制单元，用于根据加速度信号和角速度信号计算前灯的移动距离和移动方向，并根据移动距离和移动方向控制灯具控制单元工作，以调节前灯的照射距离。该装置根据车辆的加速度和角速度电机调整前照灯位置，从而可以辅助驾驶人员在晚上行车加速或减速或拐弯时提高照射效果，帮助当前状况下驾驶人员做出合理操作，有效降低交通事故的发生率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆的前灯调节装置、一种车辆。

背景技术

随着经济的不断发展，生活条件的不断改善，汽车也越来越普及，现在每个家庭至少拥有一辆汽车。如此多的汽车给城市交通带来严重负荷，每年的交通事故数量也随之急上不下，尤其是夜间的。其中一部分是因为夜间车速过快，且视野不够开阔导致。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，本实用新型的第一个目的在于提出一种车辆的前灯调节装置，该装置根据车辆的加速度和角速度电机调整前照灯位置，从而调节照射距离，一方面可以辅助驾驶人员在晚上行车加速或减速时智能调节照射距离，避免视野不好带来的错误操作，另一方面帮助驾驶人员在拐弯时，照亮弯道死角方向，防止在下雨天或者是雾天驾驶因为看不清物体带来的交通事故，保证驾驶人员的行车安全，达到人性化设计的优点。

本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的第一方面提出了一种车辆的前灯调节装置，包括：信息采集单元，所述信息采集单元用于采集所述车辆的加速度信号和角速度信号；中央处理器单元，所述中央处理单元与所述信息采集单元相连，所述中央处理器单元用于获取所述信息采集单元采集的所述加速度信号和所述角速度信号；灯具控制单元，所述灯具控制单元与所述车辆的前灯相连，所述灯具控制单元用于带动所述前灯上下移动；运动控制单元，所述运动控制单元分别与所述中央处理器单元和所述灯具控制单元相连，所述运动控制单元用于根据所述加速度信号和所述角速度信号计算所述前灯的移动距离和移动方向，并根据所述移动距离和所述移动方向控制所述灯具控制单元工作，以调节所述前灯的照射距离。

本实用新型上述提出的车辆的前灯调节装还可以具有如下附加技术特征：

具体地，所述信息采集单元包括：加速度传感器，所述加速度传感器用于采集所述车辆在X轴、Y轴方向上的加速度，其中，X轴与车身方向垂直，Y轴与车身方向平行；角速度传感器，所述角速度传感器用于采集所述车辆在所述Y轴方向的角速度。

具体地，所述灯具控制单元包括：步进电机。

具体地，所述运动控制单元与中央处理器单元通过LIN(Local InterconnectNetwork，局域互联网络)总线协议相连，所述信息采集单元与所述中央处理器单元之间使用IIC(Inter-Integrated Circuit，集成电路总线)总线协议相连。

具体地，所述加速度信号和所述角速度信号与垂直所述车身向上方向的距离成正相关。

本实用新型的第二方面提出了一种车辆，包括本实用新型第一方面实施例所述的车辆的前灯调节装置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型根据车辆的加速度和角速度电机调整前照灯位置，从而调节照射距离，一方面可以辅助驾驶人员在晚上行车加速或减速时智能调节照射距离，避免视野不好带来的错误操作，另一方面帮助驾驶人员在拐弯时，照亮弯道死角方向，防止在下雨天或者是雾天驾驶因为看不清物体带来的交通事故，保证驾驶人员的行车安全，达到人性化设计的优点。

附图说明