[实用新型]电动车辆有效
申请号: | 202023162304.8 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214295541U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 杉立健太 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60L58/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 祝博 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 | ||
1.一种电动车辆,其具备:
座椅;
蓄电池封装体,其配置于所述座椅的后方;
进气流路,其将车室内的空气导入所述蓄电池封装体;
排气流路,其将来自所述蓄电池封装体的排气向所述车室内导出,
其特征在于,
所述蓄电池封装体具备蓄电池模块和冷却风扇,
所述冷却风扇的风扇进气口朝向车宽方向开口,
所述冷却风扇的风扇排气口朝向后方开口,
所述排气流路具备第一流路,该第一流路从所述冷却风扇的后方向所述蓄电池封装体的外部延伸且通过所述冷却风扇的下方,并进一步向所述蓄电池封装体的前方延伸。
2.根据权利要求1所述的电动车辆,其特征在于,
所述排气流路具备从所述第一流路沿所述车宽方向延伸的第二流路,
所述第一流路与所述第二流路之间的分支部配置在所述蓄电池封装体的下方。
3.根据权利要求2所述的电动车辆,其特征在于,
所述蓄电池模块位于所述第二流路的上方。
4.根据权利要求3所述的电动车辆,其特征在于,
所述蓄电池封装体配置在地板的凹部,
所述第一流路及所述第二流路的一部分在夹在所述蓄电池封装体的前方与所述凹部之间的空间沿上下方向延伸,
所述蓄电池封装体具备电力切断部,该电力切断部配置成从车辆侧方观察时至少一部分与所述第一流路及所述第二流路的该一部分重叠。
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