[实用新型]一种降低炭罐进油风险的结构有效
申请号: | 202023166614.7 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213870062U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 贺连鹏;常健;高亮;陈发祥 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;B60K15/035;B60K15/03 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 陈小东 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 炭罐进油 风险 结构 | ||
1.一种降低炭罐进油风险的结构,其特征在于,包括油箱壳体(1)和蒸发管(2),所述油箱壳体(1)上设置有通气口(3),所述蒸发管(2)一端连通所述通气口(3),所述蒸发管(2)另一端连通有安全阀(4),所述安全阀(4)固定在所述油箱壳体(1)上,所述蒸发管(2)上设置有缓冲罐(5),所述缓冲罐(5)的流通截面面积大于所述蒸发管(2)的流通截面面积,所述缓冲罐(5)的底部设置有膜片单向阀(6)。
2.根据权利要求1所述的降低炭罐进油风险的结构,其特征在于,所述蒸发管(2)上还设置有气液分离器(7),所述气液分离器(7)设置在所述缓冲罐(5)和所述安全阀(4)的连通通路之间,所述气液分离器(7)固定在所述油箱壳体(1)上。
3.根据权利要求1所述的降低炭罐进油风险的结构,其特征在于,所述安全阀(4)包括GVV阀(8)和FLVV阀(9),所述GVV阀(8)和所述FLVV阀(9)分别通过管路连接在蒸发管(2)上。
4.根据权利要求1所述的降低炭罐进油风险的结构,其特征在于,所述油箱壳体(1)上设置有加强筋(10)。
5.根据权利要求1所述的降低炭罐进油风险的结构,其特征在于,所述油箱壳体(1)的下部设置有翻边(11)。
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