[实用新型]一种轨道减振支撑装置有效
| 申请号： | 202023167313.6 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN215051634U | 公开（公告）日： | 2021-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李霞;王安斌 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;E01B9/68;E01B19/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 许耀 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 支撑 装置 | ||
1.一种轨道减振支撑装置，其特征在于，包括：
板层结构，由从上到下依次叠置的轨道板(1)、橡胶减振板(2)和混凝土板(3)构成，
弹簧减振结构，具有贯穿橡胶减振板(2)设置的减振弹簧(9)，所述的减振弹簧(9)的顶端和底端分别抵在轨道板(1)和混凝土板(3)上，
包围结构，用于包裹在板层结构侧面。
2.根据权利要求1所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的板层结构为长方形板层结构。
3.根据权利要求2所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的板层结构上设有用于连接轨道与地面的固定孔(6)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的固定孔(6)设有四个，两两一组对称设置于长方形两个短边的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的轨道板(1)的底部设有多道橡胶卡合槽(10)，用于橡胶减振板(2)在板层结构压紧时嵌入至橡胶卡合槽(10)内。
6.根据权利要求1或2所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的弹簧减振结构设置于板层结构的平面中心处。
7.根据权利要求1所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的橡胶减振板(2)设有减振弹簧通孔(7)，所述的减振弹簧(9)穿设于减振弹簧通孔(7)内。
8.根据权利要求7所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的混凝土板(3)的顶部设有与减振弹簧通孔(7)相匹配的减振弹簧凹槽(8)，所述的减振弹簧(9)的底部放置于减振弹簧凹槽(8)内。
9.根据权利要求1所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的包围结构包括设置于板层结构外侧的固定板(4)和包裹于固定板(4)外的密封圈(5)。
10.根据权利要求9所述的一种轨道减振支撑装置，其特征在于，所述的固定板(4)为不锈钢板。
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