[实用新型]一种冷链物流用卸货小车有效
申请号: | 202023168826.9 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN214732905U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 曾小兰;郝春梅;唐学良;毛琼辉;陈守琴;王露 | 申请(专利权)人: | 成都易速物流有限公司 |
主分类号: | B65G67/24 | 分类号: | B65G67/24;B65G69/22;B65G69/20 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 潘育敏 |
地址: | 610500 四川省成都市新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 卸货 小车 | ||
1.一种冷链物流用卸货小车,包括车身主体,所述车身主体包括货厢(2)、制冷箱(4)和卸货机构(5),其特征在于:
所述货厢(2)位于车身主体的上层,所述制冷箱(4)和卸货机构(5)位于车身的下层;所述制冷箱(4)制出的冷风上往通入到货厢(2),所述卸货机构(5)包括横移机构(51)和可折叠的升降机构(52),所述横移机构(51)安装于车身主体的下层,所述升降机构(52)安装在横移机构(51)上,所述横移机构(51)往复横移运动从而带动升降机构(52)的收回和送出;送出的升降机构(52)往高处升起从而接收来自高处的货物,然后升降机构(52)下降至与货厢(2)的底部平齐,将货物推入货厢(2)冷存。
2.根据权利要求1所述的一种冷链物流用卸货小车,其特征在于,所述横移机构(51)包括齿轮(512)、齿条(511)和固定底座(513),所述齿条(511)在后车门方向的一侧设有升降机构固定底座(5111),所述固定底座(513)上设有横移滑道(5131);所述齿轮(512)和齿条(511)啮合装配,所述齿条(511)设置于所述的横移滑道(5131)上,且所述的横移机构(51)为单电机(515)带动双齿轮(512)、双齿条(511)驱动的连接方式。
3.根据权利要求2所述的一种冷链物流用卸货小车,其特征在于,所述齿条(511)在位于后车门方向的一侧底部设有可折叠的支撑柱(514)。
4.根据权利要求3所述的一种冷链物流用卸货小车,其特征在于,所述支撑柱(514)分为两段,可自由伸缩改变长度。
5.根据权利要求1所述的一种冷链物流用卸货小车,其特征在于,所述的升降机构(52)包括升降机构底盘(521)、多个连杆(522)、油缸(523)和小货箱卡座(524),所述小货箱卡座(524)一侧设有固定卡子(525);所述的多个连杆(522)两两互相首尾转动连接,并分别于两端连接于升降机构底盘(521)和小货箱卡座(524),构成一组连接件,所述升价机构包括两组这样的连接件;所述油缸(523)转动连接于所述的一组连接件中的任意两个连杆(522)。
6.根据权利要求1所述的一种冷链物流用卸货小车,还包括与升降台相适用的小货箱(6),其特征在于,所述小货箱(6)安装于小货箱卡座(524)上,并通过固定卡子(525)固定位置,所述小货箱(6)包括上储物层(62)和下储物层(61);所述上储物层(62)的外壁分为保温层(622)和散热层(621)。
7.根据权利要求6所述的一种冷链物流用卸货小车,还包括蓄电池(7)和制冷片(8),其特征在于,所述蓄电池(7)安装于所述的下储物层(61)中,所述的制冷片(8)安装于所述的保温层(622)中,所述的蓄电池(7)为所述的制冷片(8)提供电压。
8.根据权利要求6所述的一种冷链物流用卸货小车,其特征在于,所述的散热层(621)的外壁上设有散热网窗(6211)。
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