[实用新型]一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置有效
申请号: | 202023173198.3 | 申请日: | 2020-12-24 |
公开(公告)号: | CN213998252U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 廖武林 | 申请(专利权)人: | 重庆锲鑫金属加工有限公司 |
主分类号: | B23K26/38 | 分类号: | B23K26/38;B23K26/70;B23K26/08;B23K37/04 |
代理公司: | 重庆越利知识产权代理事务所(普通合伙) 50258 | 代理人: | 常鑫 |
地址: | 401120 重庆市渝北区回*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 冲压 模具 模具钢 切割 装置 | ||
1.一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部固定连接有装夹台(2),所述装夹台(2)顶部中间位置开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内壁滑动连接有两个对称设置的夹板(4),两个所述夹板(4)之间设置有模具钢材(5),两个所述夹板(4)共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆(6),所述底板(1)顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳(7),所述电机壳(7)内部设置有电机(8),所述电机(8)底端和底板(1)固定连接,所述电机(8)驱动端固定连接有联轴器(9),所述螺纹杆(6)和靠近装夹台(2)一侧电机壳(7)贯穿转动连接,所述螺纹杆(6)和联轴器(9)固定连接,所述底板(1)顶部固定连接有两个对称设置的立柱(10),两个所述立柱(10)顶部共同固定连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)顶部固定连接有第一伸缩杆(12),所述第一伸缩杆(12)伸缩端固定连接有第二伸缩杆(13),所述第二伸缩杆(13)伸缩端固定连接有支撑板(14),所述支撑板(14)底部固定连接有第三伸缩杆(15),所述第三伸缩杆(15)伸缩端固定连接有激光头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,其特征在于:两个所述夹板(4)侧面均开设有贯穿设置的螺纹孔,且两个螺纹孔旋向相反,所述螺纹杆(6)和螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,其特征在于:所述螺纹杆(6)贯穿螺纹连接有支撑座(17),所述支撑座(17)底部和底板(1)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,其特征在于:所述装夹台(2)一侧设置有刻度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,其特征在于:所述底板(1)一侧设置有刻度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,其特征在于:所述电机(8)采用伺服电动机。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(12)、第二伸缩杆(13)和第三伸缩杆(15)均采用电动伸缩杆。
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