[实用新型]一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有装夹台，所述装夹台顶部中间位置开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有两个对称设置的夹板，两个所述夹板之间设置有模具钢材，两个所述夹板共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆，所述底板顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳，所述电机壳内部设置有电机，所述电机底端和底板固定连接，所述电机驱动端固定连接有联轴器。本实用新型中螺纹杆带动两个夹板相互靠近或者相互远离，实现模具钢材自动装夹，装夹台和底板上设置刻度，可以监控模具钢材位置是否发生跳动，保证了切割加工的精度，三个伸缩杆控制激光切割刀的空间运动，适当模具钢材的切割加工更加全面方便。

技术领域

本实用新型涉及模具钢切割领域，尤其涉及一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置。

背景技术

模具钢常用于制造冷冲模、热冲模或压铸模，其具有较大的硬度，因而不易加工。

切割过程中，易造成切割刀断刀，切割面粗糙，难以符合加工精度要求。由于模具钢本身硬度较高，切割过程中，作用于其上的切割刀容易断刀，或者打滑，偏移，切割刀或待切割的模具钢工件之间易在切割过程中产生位置的偏移。现有的切割装置，其切割平台仅仅能够实现对待切割工件的送料，并不能够保证切割过程中工件位置稳定。一旦切割过程中工件相对切割刀发生位置偏移，通常的做法是人工关停机器，纠正该偏移，或者通过增设机械手纠正该偏移。但现实是，切割过程中，由于切割点电火花所产生的视觉干扰，加上切割所产生的静电力和爆炸力的作用，操作人员很难及时检测到该位置偏移。通常只有当模具钢完成切割之后才能通过检测装置获知其切割精度未达到要求。因此，现有模具钢切割之后往往还需要进一步的切削、铣削、磨削过程。加工效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：作为上述技术方案的进一步描述：一种汽车零件冲压模具的模具钢切割装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有装夹台，所述装夹台顶部中间位置开设有凹槽，所述凹槽内壁滑动连接有两个对称设置的夹板，两个所述夹板之间设置有模具钢材，两个所述夹板共同螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆，所述底板顶部靠近边缘位置固定连接有电机壳，所述电机壳内部设置有电机，所述电机底端和底板固定连接，所述电机驱动端固定连接有联轴器，所述螺纹杆和靠近装夹台一侧电机壳贯穿转动连接，所述螺纹杆和联轴器固定连接，所述底板顶部固定连接有两个对称设置的立柱，两个所述立柱顶部共同固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆伸缩端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆伸缩端固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆伸缩端固定连接有激光头。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述夹板侧面均开设有贯穿设置的螺纹孔，且两个螺纹孔旋向相反，所述螺纹杆和螺纹孔螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹杆贯穿螺纹连接有支撑座，所述支撑座底部和底板顶部固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述装夹台一侧设置有刻度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底板一侧设置有刻度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一伸缩杆、第二伸缩杆和第三伸缩杆均采用电动伸缩杆。

本实用新型具有如下有益效果：