[实用新型]一种转向输送装置有效

专利信息
申请号: 202023173838.0 申请日: 2020-12-25
公开(公告)号: CN214242711U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 雷学初;邓友良;杨洪福;吴保帅;于国超;高振华;刘佳敏 申请(专利权)人: 青岛海尔工业智能研究院有限公司;海尔卡奥斯物联生态科技有限公司;海尔数字科技(南京)有限公司
主分类号: B65G47/244 分类号: B65G47/244;B65G13/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 266510 山东省青岛市黄岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 输送 装置
【权利要求书】:

1.一种转向输送装置,其特征在于,包括:

第一输送组件(1),包括沿第一方向平行设置的多个第一滚筒(11);

第一转向机构,包括第二输送组件(2)和转向轮(3),所述第二输送组件(2)设置于所述第一输送组件(1)的下游,并包括沿第二方向平行设置的多个第二滚筒(21),所述第一方向和所述第二方向呈锐角,所述转向轮(3)设置于所述第二输送组件(2)的输送路径的侧边缘,用于止挡物料(10)位于输送下游的一端。

2.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于,所述转向输送装置还包括:

侧挡机构(4),包括第一侧挡组件(41),所述第一侧挡组件(41)被配置为将所述物料(10)导向至能与所述转向轮(3)抵接的位置。

3.根据权利要求2所述的转向输送装置,其特征在于,所述第一侧挡组件(41)包括:

第一直线段(411),沿所述第一方向延伸;

弯曲段(412),连接于所述第一直线段(411)的下游端,并位于所述第二输送组件(2)的输送路径上,所述弯曲段(412)向所述第一侧挡组件(41)的外侧弯曲。

4.根据权利要求3所述的转向输送装置,其特征在于,所述弯曲段(412)在所述第二输送组件(2)的输送路径上形成避让区,所述转向轮(3)设置于所述避让区。

5.根据权利要求2所述的转向输送装置,其特征在于,所述侧挡机构(4)还包括与所述第一侧挡组件(41)间隔设置的第二侧挡组件(42),所述物料(10)在所述第一侧挡组件(41)和所述第二侧挡组件(42)之间输送。

6.根据权利要求5所述的转向输送装置,其特征在于,所述第一侧挡组件(41)与所述第二侧挡组件(42)的间距可调。

7.根据权利要求6所述的转向输送装置,其特征在于,所述第一侧挡组件(41)和/或所述第二侧挡组件(42)连接有位置调节组件(7)。

8.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于,所述第二输送组件(2)的下游设置有第三输送组件(5),所述第三输送组件(5)被配置为沿所述第一方向输送所述物料(10)。

9.根据权利要求8所述的转向输送装置,其特征在于,所述第三输送组件(5)的下游设置有第二转向机构,所述第二转向机构与所述第一转向机构的结构相同。

10.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于,所述第一滚筒(11)的轴线与所述第二滚筒(21)的轴线之间的夹角为10°-20°。

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