[实用新型]一种转向输送装置有效
申请号: | 202023173838.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214242711U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 雷学初;邓友良;杨洪福;吴保帅;于国超;高振华;刘佳敏 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔工业智能研究院有限公司;海尔卡奥斯物联生态科技有限公司;海尔数字科技(南京)有限公司 |
主分类号: | B65G47/244 | 分类号: | B65G47/244;B65G13/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 266510 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 输送 装置 | ||
本实用新型涉及输送装置技术领域,具体公开了一种转向输送装置,转向输送装置包括第一输送组件和第一转向机构,第一输送组件包括沿第一方向平行设置的多个第一滚筒;第一转向机构包括第二输送组件和转向轮,第二输送组件设置于第一输送组件的下游,并包括沿第二方向平行设置的多个第二滚筒,第一方向和第二方向呈锐角,转向轮设置于第二输送组件的输送路径的侧边缘,用于止挡物料位于输送下游的一端。本实用新型提供的转向输送装置,当物料被输送至转向轮时,转向轮止挡物料位于输送下游的一端,从而保证物料的旋转角度为90°。转向轮与物料之间的摩擦系数小,因此,当物料旋转90°之后,转向轮不会影响物料继续传送,同时避免物料磨损。
技术领域
本实用新型涉及输送装置技术领域,尤其涉及一种转向输送装置。
背景技术
物料在输送装置输送过程中,往往会遇到需要将物料旋转90°的情况,现有技术中采用斜辊道输送装置将物料旋转90°,该斜辊道输送装置包括支架、转向板及若干个辊筒,所有辊筒倾斜且平行地安装在支架上,转向板安装在支架上。通过将所有辊筒倾斜且平行地安装在支架上,并设置转向板,当将物料放置在倾斜的辊筒上时,辊筒转动使得包装箱向支架边缘倾斜前进并与转向板接触,物料与转向板接触的一端停止运动,物料的另一端在辊筒的带动下继续前进,使得包装箱自动转动90°。
现有技术的缺陷在于:当物料与转向板接触后,物料与转向板的接触面积大,且物料与转向板之间为滑动摩擦,两者之间的摩擦系数以及摩擦力大,这容易使物料磨损。同时,由于物料与转向板之间的摩擦力较大,当物料旋转90°后,转向板继续限制物料的一端移动,则物料会继续发生偏转,导致物料的旋转角度大于90°,最终导致物料的转动角度出现偏差。物料与转向板之间摩擦力大,物料在转向板的阻力下,易于停滞在导向板处无法继续移动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向输送装置,以避免物料发生磨损,保证物料的旋转90°,以及避免物料停滞在转向输送装置上。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种转向输送装置,包括:
第一输送组件,包括沿第一方向平行设置的多个第一滚筒;
第一转向机构,包括第二输送组件和转向轮,所述第二输送组件设置于所述第一输送组件的下游,并包括沿第二方向平行设置的多个第二滚筒,第一方向和第二方向呈锐角,转向轮设置于第二输送组件的输送路径的侧边缘,用于止挡所述物料位于输送下游的一端。
作为优选,所述转向输送装置还包括:
侧挡机构,包括第一侧挡组件,所述第一侧挡组件被配置为将所述物料导向至能与所述转向轮抵接的位置。
作为优选,所述第一侧挡组件包括:
第一直线段,沿所述第一方向延伸;
弯曲段,连接于所述第一直线段的下游端,并位于所述第二输送组件的输送路径上,所述弯曲段向所述第一侧挡组件的外侧弯曲。
作为优选,所述弯曲段在所述第二输送组件的输送路径上形成避让区,所述转向轮设置于所述避让区。
作为优选,所述侧挡机构还包括与所述第一侧挡组件间隔设置的第二侧挡组件,所述物料在所述第一侧挡组件和所述第二侧挡组件之间输送。
作为优选,所述第一侧挡组件与所述第二侧挡组件的间距可调。
作为优选,所述第二输送组件的下游设置有第三输送组件,所述第三输送组件被配置为沿所述第一方向输送所述物料。
作为优选,所述第一侧挡组件和/或所述第二侧挡组件连接有位置调节组件。
作为优选,所述第三输送组件的下游设置有第二转向机构,所述第二转向机构与所述第一转向机构的结构相同。
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