[实用新型]汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫有效
申请号: | 202023175384.0 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214688252U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 赵伟;张爱文;朱锡强 | 申请(专利权)人: | 江苏腾利特种纤维科技有限公司 |
主分类号: | B32B5/02 | 分类号: | B32B5/02;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/02;B32B15/14;B32B7/12;F01N3/28;F01N13/14;F01N13/16 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 刘燕芝 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车尾气 处理 陶瓷纤维 衬垫 | ||
1.汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,包括衬垫主体(1),其特征在于:所述衬垫主体(1)包括吸音层(101)、金属纤维层(102)、陶瓷纤维层(103)、第一隔热层(104)和第二隔热层(105),所述衬垫主体(1)相对一端的两个短边侧分别设置有限位槽(3)和限位部(5),且限位槽(3)和限位部(5)相互配合,所述衬垫主体(1)的两个长边侧分别设置有凸条(2)和凹槽(6),且凸条(2)和凹槽(6)相互配合。
2.根据权利要求1所述的汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,其特征在于:所述金属纤维层(102)设置在吸音层(101)和陶瓷纤维层(103)之间,所述第一隔热层(104)和第二隔热层(105)分别设置在衬垫主体(1)的内外两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,其特征在于:所述吸音层(101)、金属纤维层(102)、陶瓷纤维层(103)、第一隔热层(104)和第二隔热层(105)之间通过有机粘合剂复合连接。
4.根据权利要求1所述的汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,其特征在于:所述第一隔热层(104)和第二隔热层(105)均为石墨膨胀层。
5.根据权利要求1所述的汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,其特征在于:所述限位槽(3)和限位部(5)均设置有两个,且限位槽(3)和限位部(5)分别设置在衬垫主体(1)的内外两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,其特征在于:所述限位部(5)为梯形结构。
7.根据权利要求1所述的汽车尾气处理用陶瓷纤维衬垫,其特征在于:所述凹槽(6)的内部活动设置有加强部(4)。
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