[实用新型]车身侧部结构及车身和车辆有效
| 申请号： | 202023178016.1 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214240980U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 王丽梅;岳志强;张建波;许林倩;刘俊刚;辛丕海;张帆;陈帅彰;刘涛;江国安;陈宝成;张林 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/04;B60R13/08 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 结构 车辆 | ||
1.一种车身侧部结构，其特征在于：包括间距设置的侧围外板(1)和侧围内板(2)，于所述侧围外板(1)和侧围内板(2)之间夹置有密封件，且因所述密封件的设置，而于所述侧围外板(1)、所述侧围内板(2)以及所述密封件之间形成有谐振腔(5)，并于所述侧围内板(2)上设有以连通所述谐振腔(5)和车内空间(6)的连通部。
2.根据权利要求1所述的车身侧部结构，其特征在于：于所述侧围内板(2)上设有连通件，所述连通部为形成于所述连通件上的连通通道(7)。
3.根据权利要求2所述的车身侧部结构，其特征在于：所述谐振腔(5)的谐振频率f1满足其中V为所述谐振腔(5)的体积、Sc为所述连通通道(7)的横截面积、lc为所述连通通道(7)的长度、C为空气中的声速。
4.根据权利要求1所述的车身侧部结构，其特征在于：所述车身侧部结构具有A柱(3)、B柱(4)、C柱，并于所述A柱(3)、所述B柱(4)和所述C柱至少其一上设有所述谐振腔(5)。
5.根据权利要求1所述的车身侧部结构，其特征在于：所述车身侧部结构具有A柱(3)、B柱(4)、C柱和D柱，并于所述A柱(3)、所述B柱(4)、所述C柱和所述D柱至少其一上设有所述谐振腔(5)。
6.根据权利要求1所述的车身侧部结构，其特征在于：于所述连通部和所述车内空间(6)的连通口处设有挡置件，且所述挡置件构成对所述连通口的部分挡置。
7.根据权利要求6所述的车身侧部结构，其特征在于：所述挡置件包括固设于所述连通口处的网状件。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车身侧部结构，其特征在于：所述密封件包括设于所述侧围外板(1)和侧围内板(2)之间的夹胶板。
9.一种车身，其特征在于：所述车身上设有如权利要求1-8中任一项所述的车身侧部结构。
10.一种车辆，其特征在于：所述车辆具有如权利要求9所述的车身。
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