[实用新型]一种接触网检修作业车有效
申请号: | 202023180050.2 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214450938U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 史天亮;李海军;李美香;潘杰;唐鹏;刘海叶;李剑;施祖田;肖少坤;张晟 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | B61D15/12 | 分类号: | B61D15/12;B60M1/28;B61C3/02;B61C9/38 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接触 检修 作业 | ||
1.一种接触网检修作业车,其特征在于,包括动力及传动系统,所述动力及传动系统包括:
蓄电池组;
传动系统,所述传动系统包括牵引电机,变速箱,传动轴和转向架的齿轮箱;所述蓄电池组为所述牵引电机供电,所述牵引电机的输出轴与所述变速箱的输入轴连接,所述变速箱的输出轴与所述传动轴的一端连接,所述传动轴的另一端与转向架的齿轮箱连接,以驱动所述接触网检修作业车。
2.根据权利要求1所述的接触网检修作业车,其特征在于,还包括:
发电机组,所述发电机组和所述牵引电机连接为所述牵引电机直接供电,所述发电机组还和所述蓄电池组连接为所述蓄电池组充电。
3.根据权利要求2所述的接触网检修作业车,其特征在于,所述动力及传动系统是两套,两套所述动力及传动系统的传动轴分别与所述接触网检修作业车的两个转向架的齿轮箱分别连接。
4.根据权利要求1所述的接触网检修作业车,其特征在于,所述牵引电机为永磁同步电机,所述变速箱包含两个或两个以上的档位。
5.根据权利要求1所述的接触网检修作业车,其特征在于,还包括走行系统,所述走行系统包括:
车架,所述动力及传动系统固定在所述车架之下,所述车架为所述接触网检修作业车的承载部件,所述车架为箱形梁结构。
6.根据权利要求5所述的接触网检修作业车,其特征在于,所述走行系统还包括:
司机室,所述司机室固定在所述车架之上,所述司机室的前后均设置操作台,以实现所述接触网检修作业车的正向或反向行驶。
7.根据权利要求6所述的接触网检修作业车,其特征在于,还包括:
受电弓,固定在所述司机室的外顶,所述受电弓连接所述牵引电机为所述牵引电机直接供电,所述受电弓还和所述蓄电池组连接为所述蓄电池组充电。
8.根据权利要求6所述的接触网检修作业车,其特征在于,还包括:
工作台,固定在所述车架之上且位于所述司机室的后方;
工作装置,固定在所述工作台之上,所述工作装置包括升降回转作业平台和/或随车起重机和/或紧线柱和/或高空作业斗和/或接触网检测装置;
液压系统,为所述工作装置提供驱动动力。
9.根据权利要求6所述的接触网检修作业车,其特征在于,还包括:
整车倾翻报警装置,固定在所述司机室之上,在所述接触网检修作业车倾斜到预设角度时进行报警。
10.根据权利要求2所述的接触网检修作业车,其特征在于,所述发电机组是柴油发电机组;
所述发电机组还用于作为所述接触网检修作业车的应急动力电源;所述发电机组还用于作为应急救援,给被救援车辆供电,以及给被牵引车辆或联合作业车辆供电。
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