[实用新型]一种接触网检修作业车

说明书

本申请实施例提供了一种接触网检修作业车，包括动力及传动系统，所述动力及传动系统包括：蓄电池组；传动系统。所述传动系统包括牵引电机，变速箱，传动轴和转向架的齿轮箱；所述蓄电池组为所述牵引电机供电，所述牵引电机的输出轴与所述变速箱的输入轴连接，所述变速箱的输出轴与所述传动轴的一端连接，所述传动轴的另一端与转向架的齿轮箱连接，以驱动所述接触网检修作业车。本申请实施例解决了传统的内燃机动力的接触网检修作业车不能满足特种环境及工况下的环保要求的技术问题。

技术领域

本申请涉及接触网检修技术领域，具体地，涉及一种接触网检修作业车。

背景技术

接触网检修作业车为一种适用于电气化铁路接触网放线施工作业以及日常检修、维护保养的铁路养护设备。整车由动力及传动系统、走行系统、制动系统、升降回转作业平台、液压系统、电气系统等组成。目前国内生产的接触网检修作业车动力及传动系统由内燃机提供动力，通过变速箱、传动轴、分动箱等驱动整车行走。

随着国家对环保要求越来越高，由于内燃机在工作时排出大量废气及产生噪音，因此，以内燃机为动力的接触网检修作业车已逐渐不能满足特种环境及工况下的环保要求，比如在封闭的地铁隧道内作业，内燃机排出的有害气体无法及时散去，对施工作业人员健康及地铁运营环境造成一定的影响。

因此，传统的接触网检修作业车不能满足特种环境及工况下的环保要求，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种接触网检修作业车，以解决传统的接触网检修作业车不能满足特种环境及工况下的环保要求的技术问题。

本申请实施例提供了一种接触网检修作业车，包括动力及传动系统，所述动力及传动系统包括：

蓄电池组；

传动系统，所述传动系统包括牵引电机，变速箱，传动轴和转向架的齿轮箱；所述蓄电池组为所述牵引电机供电，所述牵引电机的输出轴与所述变速箱的输入轴连接，所述变速箱的输出轴与所述传动轴的一端连接，所述传动轴的另一端与转向架的齿轮箱连接，以驱动所述接触网检修作业车。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

以蓄电池组为动力，解决了传统的内燃机动力的接触网作业车在隧道中作业时废气污染及噪声大的问题，改善工作环境条件且环保，符合国家环保及节能减排政策以及隧道内施工作业车的发展趋势。接触网检修作业车的传动系统采用电传动方式驱动整车。本申请实施例的接触网检修作业车的电传动方式，采用的不是牵引电机直接连接转向架的齿轮箱的方式，而是采用牵引电机通过变速箱，传动轴与转向架的齿轮箱连接的方式，通过变速箱和传动轴增大传动系统的减速比，整个传动系统输出的牵引力较大，接触网作业车的牵引和爬坡能力较强，除作为接触网检修车使用外还可以为其它车辆提供牵引动力，可以替代工程牵引车，一车多用，可以减少车辆段的牵引车配置数量，使得接触网检修作业车的适用范围更广。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的一种接触网检修作业车的动力及传动系统的示意图；

图2为本申请实施例的一种接触网检修作业车的侧视图；

图3为图2所示的接触网检修作业车的俯视图。

附图标记说明：

11蓄电池组，12牵引电机，13变速箱，14传动轴，

15转向架的齿轮箱，