[实用新型]一种汽车制动管路防错接结构有效
| 申请号： | 202023185564.7 | 申请日： | 2020-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN214689446U | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张富荣 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 丁鹏;廖银洪 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 管路 防错接 结构 | ||
1.一种汽车制动管路防错接结构，包括由第一制动管和第二制动管组成的至少一组制动管路，其特征在于：所述第一制动管和第二制动管上分别串接有一子母端接头，子母端接头由相互实现可拆卸连接的子接头和母接头组成，所述第一制动管上的子接头与第二制动管上的母接头呈同侧设置，所述第一制动管上的母接头与第二制动管上的子接头呈同侧设置。
2.根据权利要求1所述的汽车制动管路防错接结构，其特征在于：所述第一制动管和第二制动管的下方设有定位板，定位板上开设有设在所述子母端接头的两侧的第一调节槽和第二调节槽，所述第一调节槽内滑动连接有卡在第一制动管上的第一管卡、卡在第二制动管上的第二管卡，所述第二调节槽内滑动连接有卡在第一制动管上的第三管卡、卡在第二制动管上的第四管卡。
3.根据权利要求2所述的汽车制动管路防错接结构，其特征在于：所述第一调节槽和第二调节槽的槽底分别开设有一列沿其长度方向作排列的定位孔，所述第一管卡、第二管卡、第三管卡和第四管卡上分别开设有螺钉穿孔，螺钉穿孔内设有螺纹连接在一所述定位孔内的定位螺钉。
4.根据权利要求3所述的汽车制动管路防错接结构，其特征在于：所述第一管卡、第二管卡、第三管卡和第四管卡上分别设有供定位螺钉的尾端埋入的安装沉孔。
5.根据权利要求4所述的汽车制动管路防错接结构，其特征在于：所述第一管卡、第二管卡、第三管卡和第四管卡的卡口均具有扩口部。
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