[实用新型]一种汽车制动管路防错接结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车制动管路防错接结构，包括由第一制动管和第二制动管组成的至少一组制动管路，所述第一制动管和第二制动管上分别串接有一子母端接头，子母端接头由相互实现可拆卸连接的子接头和母接头组成，所述第一制动管上的子接头与第二制动管上的母接头呈同侧设置，所述第一制动管上的母接头与第二制动管上的子接头呈同侧设置。该防错接结构具有容错率低，连接方便的特点，整体功能完善，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车制动管路防错接结构。

背景技术

汽车制动管路在总装车间进行装配时，由于制动硬管长度过长，会在其上串接管接头，管接头由与两端的制动硬管分别连接的两部分组成，而管接头各部呈同侧设置、位置也接近、形状也相似，易引起接头的装配错位，影响后续正常运行，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种汽车制动管路防错接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车制动管路防错接结构，该防错接结构具有容错率低，连接方便的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种汽车制动管路防错接结构，包括由第一制动管和第二制动管组成的至少一组制动管路，所述第一制动管和第二制动管上分别串接有一子母端接头，子母端接头由相互实现可拆卸连接的子接头和母接头组成，所述第一制动管上的子接头与第二制动管上的母接头呈同侧设置，所述第一制动管上的母接头与第二制动管上的子接头呈同侧设置。

本实用新型进一步设置为：所述第一制动管和第二制动管的下方设有定位板，定位板上开设有设在所述子母端接头的两侧的第一调节槽和第二调节槽，所述第一调节槽内滑动连接有卡在第一制动管上的第一管卡、卡在第二制动管上的第二管卡，所述第二调节槽内滑动连接有卡在第一制动管上的第三管卡、卡在第二制动管上的第四管卡。

本实用新型进一步设置为：所述第一调节槽和第二调节槽的槽底分别开设有一列沿其长度方向作排列的定位孔，所述第一管卡、第二管卡、第三管卡和第四管卡上分别开设有螺钉穿孔，螺钉穿孔内设有螺纹连接在一所述定位孔内的定位螺钉。

本实用新型进一步设置为：所述第一管卡、第二管卡、第三管卡和第四管卡上分别设有供定位螺钉的尾端埋入的安装沉孔。

本实用新型进一步设置为：所述第一管卡、第二管卡、第三管卡和第四管卡的卡口均具有扩口部。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的汽车制动管路防错接结构，通过在一组制动管路的两根制动管上分别串接相互实现可拆卸连接的子母端接头，且使相近两根制动管上的子接头和母接头错位设置，当在位置接近、形状相似时，也不会发生装配错误，使用安装可靠，整体功能完善，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图；

图3是本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1