[实用新型]一种新能源客车空调控制系统有效
申请号: | 202023186074.9 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN213892115U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 蒋景喜;史佳涛;夏国明;徐小宁 | 申请(专利权)人: | 杭州祥和实业有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60L58/26 |
代理公司: | 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 | 代理人: | 阎忠华 |
地址: | 311401 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 空调 控制系统 | ||
1.一种新能源客车空调控制系统,包括整车、安装在整车内的控制面板、空调ECU、压缩机、变频器、冷凝风机、蒸发器风机以及板换器(5);所述整车通过CAN总线与控制面板连接,所述控制面板通过CAN总线与空调ECU连接;其特征是还包括板换器支架(1);所述板换器支架(1)上设有安装架(2),所述安装架(2)上安装有可拆卸的挡板(3);所述安装架(2)上还设有若干导向杆(4),所述板换器(5)两端设有安装板(6),所述板换器(5)通过安装板(6)和导向杆(4)的配合安装在安装架(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车空调控制系统,其特征在于:所述安装板(6)上设有与导向杆(4)相适配的导向孔(7);所述安装架(2)上设有挡板安装槽(8),所述板换器支架(1)上设有与挡板安装槽(8)位置相对应的固定槽(9);所述挡板(3)滑动安装在挡板安装槽(8)和固定槽(9)中。
3.根据权利要求2所述的一种新能源客车空调控制系统,其特征在于:所述挡板安装槽(8)两端还设有限位槽(10),所述挡板(3)上设有与限位槽(10)相适配的挂耳(11);所述安装架(2)上还设有限位块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源客车空调控制系统,其特征在于:所述整车内还安装有传感器模块、所述传感器模块包含车内温度传感器和电池温度传感器;所述空调ECU与传感器模块通过通讯协议连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车空调控制系统,其特征在于:所述空调ECU还与变频器连接,变频器与压缩机连接,压缩机通过管路分别与板换器(5)和蒸发器风机连接;所述板换器(5)还与控制面板连接。
6.根据权利要求5所述的一种新能源客车空调控制系统,其特征在于:所述压缩机与板换器(5)之间安装有膨胀阀一,所述压缩机与蒸发器风机之间安装有膨胀阀二;所述空调ECU与膨胀阀一和膨胀阀二也通过通讯协议连接。
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