[实用新型]一种铁路客车用车钩有效
申请号: | 202023186910.3 | 申请日: | 2020-12-26 |
公开(公告)号: | CN214420463U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 付勇 | 申请(专利权)人: | 济南巨鑫机车车辆配件有限公司 |
主分类号: | B61G1/00 | 分类号: | B61G1/00;B61G7/00 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 250200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 客车 车钩 | ||
1.一种铁路客车用车钩,包括左车钩(1),其特征在于:所述左车钩(1)的内部设置有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部滑动套接有第一锁舌(12),所述第一锁舌(12)的中部固定焊接有滑块(13),所述第一锁舌(12)的上端外侧滑动套接有弹簧(14),所述第一锁舌(12)的上端面固定焊接有支撑板(15),所述支撑板(15)的一侧下端固定焊接有第二锁舌(16),所述第二锁舌(16)的下端插接有上插板(2),所述上插板(2)的一端固定焊接有右车钩(21),所述右车钩(21)的一侧下端固定焊接有下插板(22),所述右车钩(21)的一侧面固定熔接有橡胶垫(23),所述橡胶垫(23)的内部设置有安装孔(24),所述安装孔(24)的内部安装有内六角螺栓(25)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路客车用车钩,其特征在于:所述滑槽(11)的内部滑动套接滑块(13),所述滑槽(11)的内部滑动套接弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路客车用车钩,其特征在于:所述第一锁舌(12)的下端紧固插接下插板(22)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路客车用车钩,其特征在于:所述内六角螺栓(25)一端通过螺纹连接右车钩(21),所述左车钩(1)的内部插接上插板(2),所述左车钩(1)的内部插接下插板(22)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路客车用车钩,其特征在于:所述左车钩(1)的一侧面压紧橡胶垫(23),所述橡胶垫(23)的内部固定熔接上插板(2),所述橡胶垫(23)的内部固定熔接下插板(22)。
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