[实用新型]一种可调试行车记录仪有效
申请号: | 202023191755.4 | 申请日: | 2020-12-27 |
公开(公告)号: | CN214267497U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 陈炳舟 | 申请(专利权)人: | 深圳市万锦诚科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G07C5/08 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福海街道新田社区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调试 行车 记录仪 | ||
1.一种可调试行车记录仪,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)两侧的内部从上至下一次设置有第二弧形槽(10)、第三弧形槽(8)、转动槽(18)、第一弧形槽(3),所述第二弧形槽(10)内壁的顶端均匀设置有弧形卡槽(13),所述转动槽(18)的内壁皆设置有环形槽(5),所述第一弧形槽(3)的内壁皆设置有弧形球槽(17),所述壳体(1)的内部设置有机体(4),所述机体(4)的两侧分别设置有贯穿第二弧形槽(10)、转动槽(18)、第一弧形槽(3)的第二弧形板(11)、转动杆(6)、第一弧形板(21),所述第二弧形板(11)顶端的内部皆设置有活动槽(15),所述活动槽(15)的内部皆设置有弹性件(16),所述活动槽(15)的内部位于弹性件(16)的顶端皆设置有连接板(12),所述连接板(12)的顶端皆设置有与弧形卡槽(13)相匹配的弧形卡板(14),所述第二弧形板(11)的一端设置有与第三弧形槽(8)相匹配的移动板(9),所述转动杆(6)外壁设置有多组第二球形槽(19),所述第二球形槽(19)与环形槽(5)之间设置有第二滚珠(7),所述第一弧形板(21)的两端皆设置有第一球形槽(20),所述第一球形槽(20)与弧形球槽(17)之间设置有第一滚珠(2)。
2.根据权利要求1所述的一种可调试行车记录仪,其特征在于:所述第二弧形槽(10)、第二弧形板(11)、第一弧形槽(3)、第一弧形板(21)的数目皆设置有两组,所述第二弧形板(11)、第一弧形板(21)与机体(4)皆为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调试行车记录仪,其特征在于:所述第一球形槽(20)、第一滚珠(2)的数目皆设置有两组,所述第一弧形板(21)与第一弧形槽(3)通过第一球形槽(20)、第一滚珠(2)、弧形球槽(17)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调试行车记录仪,其特征在于:所述第二球形槽(19)、第二滚珠(7)的数目皆设置有四组,所述转动杆(6)与转动槽(18)通过第二球形槽(19)、第二滚珠(7)、环形槽(5)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调试行车记录仪,其特征在于:所述转动杆(6)、转动槽(18)的数目皆设置有两组,所述机体(4)、壳体(1)通过转动杆(6)、转动槽(18)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调试行车记录仪,其特征在于:所述连接板(12)、弧形卡板(14)、弹性件(16)的数目皆设置有两组,所述弧形卡槽(13)的数目设置有多组,所述第二弧形板(11)与第二弧形槽(10)在弹性件(16)的作用下通过弧形卡槽(13)、弧形卡板(14)卡接。
7.根据权利要求1所述的一种可调试行车记录仪,其特征在于:所述活动槽(15)内壁的两侧皆设置有滑槽,所述连接板(12)两侧的底端皆设置有与滑槽相匹配的滑块。
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