[实用新型]一种传动承力部件拉力实时检测系统及立体停车库

权利要求书

1.一种传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，包括：轴承安装座总成(1)、传感器安装座(2)、承力装配机构和传感器(12)；

所述承力装配机构包括：轴承座(17)和承力装配附件；传动承力部件能够通过所述承力装配附件和所述轴承座(17)安装于所述轴承安装座总成(1)；

所述轴承安装座总成(1)位于所述轴承座(17)轴线的一侧为第一侧(1-1)，另一侧为第二侧(1-2)；

所述传感器安装座(2)一侧的非传感器安装侧(2-1)铰接于所述轴承安装座总成(1)的第一侧(1-1)，另一侧的传感器安装侧(2-2)连接于所述传感器(12)的第一端；所述传感器(12)的第二端连接于所述轴承安装座总成(1)的第二侧(1-2)。

2.根据权利要求1所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，所述传感器安装座(2)包括：横向部(2-3)和纵向部(2-4)；

所述横向部(2-3)的一侧为所述非传感器安装侧(2-1)，另一侧于所述纵向部(2-4)的顶部的垂直连接，所述纵向部(2-4)的底部为所述传感器安装侧(2-2)；

所述轴承座(17)的轴线平行于所述横向部(2-3)。

3.根据权利要求1所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，所述传感器(12)的第一端铰接于所述传感器安装侧(2-2)，和/或，所述传感器(12)的第二端铰接于所述轴承安装座总成(1)的第二侧(1-2)。

4.根据权利要求1所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，还包括：右旋杆端关节轴承(10)和左旋杆端关节轴承(14)；

所述传感器(12)的第一端与所述右旋杆端关节轴承(10)的一端相连，所述右旋杆端关节轴承(10)的另一端与所述传感器安装侧(2-2)铰接；

所述传感器(12)的第二端与所述左旋杆端关节轴承(14)的一端相连，所述左旋杆端关节轴承(14)的另一端与所述轴承安装座总成(1)的第二侧(1-2)铰接。

5.根据权利要求4所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，还包括：左旋螺母(9)和第一双头螺柱(11)；

所述传感器(12)的第一端依次通过所述第一双头螺柱(11)、所述左旋螺母(9)与所述右旋杆端关节轴承(10)相连；

和/或，所述传动承力部件拉力实时检测系统，还包括：右旋螺母(8)和第二双头螺柱(13)；

所述传感器(12)的第二端依次通过所述第二双头螺柱(13)、所述右旋螺母(8)与所述左旋杆端关节轴承(14)相连。

6.根据权利要求2所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，所述轴承安装座总成(1)和所述横向部(2-3)均为工字结构，所述轴承安装座总成(1)的第一侧(1-1)两边均设有母止口，所述传感器安装座(2)的非传感器安装侧(2-1)两边均设有与所述母止口对应的公止口；

所述传感器安装座(2)的传感器安装侧(2-2)的两边均通过所述传感器(12)与所述轴承安装座总成(1)的第二侧(1-2)的两边对应相连；

两个所述传感器(12)沿所述轴承座(17)的轴向设置。

7.根据权利要求1所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，所述承力装配附件包括：链轮轴(18)和链轮(16)；

所述链轮(16)安装于所述链轮轴(18)，所述链轮轴(18)安装于所述轴承座(17)。

8.根据权利要求1所述的传动承力部件拉力实时检测系统，其特征在于，所述轴承安装座总成(1)与所述传感器安装座(2)之间留有预设间隙。

9.一种立体停车库，其特征在于，包括：主梁和如权利要求1至8中任一项所述的传动承力部件拉力实时检测系统；

所述传感器安装座(2)固定于所述主梁。

10.根据权利要求9所述的立体停车库，其特征在于，还包括：螺栓(3)、垫片(4)和螺母(5)；

所述传感器安装座(2)通过所述螺栓(3)、所述垫片(4)和所述螺母(5)固定于所述主梁。