[实用新型]地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置有效
| 申请号： | 202023194720.6 | 申请日： | 2020-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN213632062U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 曹忠于;唐秀总;曹川云;息娇龙;李俊;卜远星;曾典;夏岩;陈威威;钮彬 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司 |
| 主分类号： | G01B21/30 | 分类号： | G01B21/30 |
| 代理公司： | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人： | 李小妮 |
| 地址： | 511400 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 隧道 无轨 机电 系统 测定 辅助 装置 | ||
1.地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端及上端对应安装有伸缩式平整度检测探头(2)和防护框(4)，所述防护框(4)的外壁上开设有定位腔(6)，所述定位腔(6)内固定有地面平整度检测仪(7)，所述伸缩式平整度检测探头(2)的输出端与地面平整度检测仪(7)的输入端电连接，所述防护框(4)的上端固定有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部设置有环形定位座(9)，所述环形定位座(9)上安装有拆装式测定探头(12)，所述拆装式测定探头(12)内包括定位柱(16)，以及安装在所述定位柱(16)上的距离传感器(19)，所述防护框(4)的右侧外壁上下对应固定有显示屏(10)和PLC控制器(11)，所述距离传感器(19)的输出端与PLC控制器(11)的输入端电连接，所述PLC控制器(11)的输出端与显示屏(10)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，其特征在于：所述底座(1)的下端固定有万向轮(3)，所述万向轮(3)设置有四个，四个所述万向轮(3)对应安装在底座(1)下端的四角处。
3.根据权利要求1所述的地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，其特征在于：所述伸缩式平整度检测探头(2)内包括气压伸缩杆(13)和检测轮(15)，所述气压伸缩杆(13)的下端连接有升降座(14)，所述检测轮(15)安装在升降座(14)上，且检测轮(15)的输出端与地面平整度检测仪(7)的输入端电连接。
4.根据权利要求1所述的地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，其特征在于：所述防护框(4)的前部固定有扶手(5)。
5.根据权利要求1所述的地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，其特征在于：所述环形定位座(9)内包括定位座本体(20)，以及开设在所述定位座本体(20)上部的卡槽(21)，所述定位柱(16)对应安装在卡槽(21)内。
6.根据权利要求1所述的地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，其特征在于：所述定位柱(16)内设置有缓压垫(17)，且距离传感器(19)的下端设置有支架(18)，所述支架(18)对应固定在缓压垫(17)内。
7.根据权利要求1所述的地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，其特征在于：所述PLC控制器(11)的型号为S7-400，所述距离传感器(19)的型号为SPT-JCS3505(RS232)。
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