[实用新型]地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置

说明书

本实用新型属于地铁隧道技术领域，尤其为地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，包括底座，所述底座的下端及上端对应安装有伸缩式平整度检测探头和防护框，所述防护框的外壁上开设有定位腔，所述定位腔内固定有地面平整度检测仪，所述伸缩式平整度检测探头的输出端与地面平整度检测仪的输入端电连接，所述防护框的上端固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有环形定位座，所述环形定位座上安装有拆装式测定探头，所述拆装式测定探头内包括定位柱。本实用新型通过在底座上设置地面平整度检测机构，能够在移动使用时实现地面平整度检测，同时在装置的顶部安装拆装式测定探头，解决了现阶段的装置功能性单一，使用便捷性不理想的问题。

技术领域

本实用新型涉及地铁隧道技术领域，具体为地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置。

背景技术

随着技术的进步，地铁隧道无轨机电已经逐渐使用，地铁隧道无轨机电系统能够节约空间，给交通带来极大的便利，其使用时需要进行相关数据的测定，以保证施工后使用的安全，地铁隧道无轨机电系统的测定包括很多方面，其中包括隧道无轨系统高度检测及地面平整度检测等，在使用时需要辅助装置，以实现相关数据的测定处理，现阶段的装置在使用时能够满足其基本的使用需求，但是在使用时仍然存在着一些不足。

存在以下问题：

1、首先，现阶段的辅助装置在使用时的便捷性不理想，且其使用时不能够完成地面的平整度检测，使用效果不理想。

2、其次，现阶段的装置在使用时不方便测定探头的拆装，简便式不理想，且不能够很好的完成地铁隧道无轨系统的高度测定，功能性不强。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，通过在底座上设置地面平整度检测机构，能够在移动使用时实现地面平整度检测，同时在装置的顶部安装拆装式测定探头，解决了现阶段的装置功能性单一，使用便捷性不理想的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：地铁隧道无轨机电系统测定辅助装置，包括底座，所述底座的下端及上端对应安装有伸缩式平整度检测探头和防护框，所述防护框的外壁上开设有定位腔，所述定位腔内固定有地面平整度检测仪，所述伸缩式平整度检测探头的输出端与地面平整度检测仪的输入端电连接，所述防护框的上端固定有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有环形定位座，所述环形定位座上安装有拆装式测定探头，所述拆装式测定探头内包括定位柱，以及安装在所述定位柱上的距离传感器，所述防护框的右侧外壁上上下对应固定有显示屏和PLC控制器，所述距离传感器的输出端与PLC控制器的输入端电连接，所述PLC控制器的输出端与显示屏的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的下端固定有万向轮，所述万向轮设置有四个，四个所述万向轮对应安装在底座下端的四角处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩式平整度检测探头内包括气压伸缩杆和检测轮，所述气压伸缩杆的下端连接有升降座，所述检测轮安装在升降座上，且检测轮的输出端与地面平整度检测仪的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护框的前部固定有扶手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述环形定位座内包括定位座本体，以及开设在所述定位座本体上部的卡槽，所述定位柱对应安装在卡槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位柱内设置有缓压垫，且距离传感器的下端设置有支架，所述支架对应固定在缓压垫内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述PLC控制器的型号为S7-400，所述距离传感器的型号为SPT-JCS3505(RS232)。

(三)有益效果