[实用新型]一种高效的公路路面破碎装置有效

专利信息
申请号: 202023200927.X 申请日: 2020-12-26
公开(公告)号: CN214271638U 公开(公告)日: 2021-09-24
发明(设计)人: 朱维吉;王筱琳;姜晓峰 申请(专利权)人: 太仓市路桥工程有限公司
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 公路 路面 破碎 装置
【权利要求书】:

1.一种高效的公路路面破碎装置,包括底座(1);其特征在于:所述底座(1)设置有支撑架(2);所述支撑架(2)沿上下方向滑移设置有滑移杆(221),所述滑移杆(221)下端设置有用于破碎路面的破碎头(2211);所述滑移杆(221)上端转动连接有连接杆(2212),所述连接杆(2212)远离滑移杆(221)的一端转动连接有主动件(2221);所述主动件(2221)与支撑架(2)转动连接,所述支撑架(2)固定设置有用于驱动主动件(2221)转动的驱动电机(222)。

2.根据权利要求1所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述底座(1)向上延伸设置有导向杆(14),所述支撑架(2)固定设置有可与导向杆(14)外侧壁滑移配合的导向套(211);所述导向套(211)可与底座(1)上表面抵接。

3.根据权利要求2所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述导向套(211)与底座(1)之间设置有可驱动导向套(211)向上移动的弹性驱动件(141)。

4.根据权利要求3所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述导向杆(14)外侧壁滑移设置有抵接板(142),所述底座(1)设置有用于驱动抵接板(142)移动的驱动组件;所述导向套(211)与抵接板(142)之间设置有可驱动导向套(211)向下移动的下压弹性件(143)。

5.根据权利要求4所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述驱动组件包括与底座(1)转动连接的驱动丝杆(15),所述驱动丝杆(15)与抵接板(142)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述支撑架(2)沿水平方向滑移连接有固定杆(3111),所述滑移杆(221)设置有可供固定杆(3111)一端插入的插槽(2213)。

7.根据权利要求6所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述固定杆(3111)设置有磁性件(4),所述滑移杆(221)设置有可与磁性件(4)磁性相吸的第一吸附件(5)。

8.根据权利要求7所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述支撑架(2)设置有可与磁性件(4)磁性相吸的第二吸附件(6)。

9.根据权利要求1所述的一种高效的公路路面破碎装置,其特征在于:所述主动件(2221)为圆盘状,所述主动件(2221)与驱动电机(222)同轴固定连接。

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