[实用新型]一种汽车自动破窗装置有效
| 申请号： | 202023201314.8 | 申请日： | 2020-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN214295860U | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王俊国 | 申请（专利权）人： | 广东宁源光电智造研究有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 何展鹏 |
| 地址： | 526000 广东省肇庆*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动 装置 | ||
1.一种汽车自动破窗装置，其特征在于，包括:
壳体，所述壳体设有出口和腔体，所述出口与所述腔体连通；
发力杆，所述发力杆朝向出口的一端为尖头；
驱动组件，所述驱动组件与所述发力杆的远离所述尖头的一端连接，所述驱动组件用于驱动所述发力杆往所述出口方向运动；
第一伸缩杆，所述发力杆的侧面设有第一凹陷，所述第一伸缩杆插设于所述第一凹陷中，所述第一伸缩杆与第一按键电连接；
第二伸缩杆，所述发力杆的侧面还设有第二凹陷，所述第二伸缩杆插设于所述第二凹陷中，所述第二伸缩杆与第二按键电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述壳体的外侧设有用于将所述汽车自动破窗装置固定在窗框上的固定组件。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述固定组件包括固定板和固定螺丝，所述固定板设有固定孔，所述固定螺丝插设于所述固定孔中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述驱动组件包括多个弹簧，所述弹簧的一端与所述发力杆的远离所述尖头的一端连接，所述弹簧的另一端与所述腔体的腔底连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述第一伸缩杆包括第一驱动器和与所述第一驱动器传动连接的第一杆体，所述第一驱动器位于所述壳体中。
6.根据权利要求1所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述第二伸缩杆包括第二驱动器和与所述第二驱动器传动连接的第二杆体，所述第二驱动器位于所述壳体中。
7.根据权利要求5所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述第一按键位于所述壳体的外侧，所述第一按键通过导线与所述第一驱动器电连接。
8.根据权利要求6所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述第二按键位于所述壳体的外侧，所述第二按键通过导线与所述第二驱动器电连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述第一按键和所述第二按键的外侧均轴接有保护盖。
10.根据权利要求1所述的一种汽车自动破窗装置，其特征在于，所述第一凹陷和所述第二凹陷均相对于所述发力杆倾斜，且所述第一凹陷的凹陷口相对于所述第一凹陷的末端更靠近所述尖头，所述第二凹陷的凹陷口相对于所述第二凹陷的末端更靠近所述尖头。
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