[实用新型]蓄电池电极端子的自动焊接设备有效

专利信息
申请号: 202023202412.3 申请日: 2020-12-27
公开(公告)号: CN214350223U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 王柏君;罗亚峰;袁丹磊 申请(专利权)人: 王柏君
主分类号: B23K13/00 分类号: B23K13/00;H01M50/543;H01M50/566
代理公司: 杭州坚果知识产权代理事务所(普通合伙) 33366 代理人: 付建中
地址: 315400 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 电极 端子 自动 焊接设备
【权利要求书】:

1.一种蓄电池电极端子的自动焊接设备,其特征是,包括:

工作台(1);

电极振动盘(21),其安装在工作台(1)上,电极振动盘(21)经电极导槽(211)输出排列整齐的电极(29);

电极圈振动盘(22),其安装在工作台(1)上,电极圈振动盘(22)经电极圈导槽(221)输出排列整齐的电极圈(28);

导块(23),其经底板(11)与工作台(1)固定,导块(23)开设有横向导槽(231)和竖向导槽(232)且两者连通,电极(29)中的电极柱(292)能嵌入横向导槽(231)和竖向导槽(232)且能从横向导槽(231)移动到竖向导槽(232),横向导槽(231)还连通电极导槽(211);

第一驱动组件(5),其设置有第一驱动杆(51),第一驱动杆(51)能将进入横向导槽(231)的电极(29)输送到竖向导槽(232);

限位块(24),其经底板(11)与工作台(1)固定,限位块(24)设置有限位空间以及连通该限位空间的电极圈入口(241),电极圈入口(241)连通电极圈导槽(221),电极圈(28)能从电极圈导槽(221)进入该限位空间;

放置电极圈组件(6),其设置有机械手(60),机械手(60)能将限位空间内的电极圈(28)抓取后套在电极(29)中的电极柱(292)外;

加助焊剂组件(8),其能将助焊剂加至电极圈(28)和电极(29)上;

第二驱动组件(4),其设置有第二驱动杆(41),第二驱动杆(41)能将有助焊剂的电极(29)从竖向导槽(232)输送至加热器(9)熔化电极圈(28)后,输出焊接好的电极端子;

电极传感器(25),其安装在接近电极导槽(211)的输出端,电极传感器(25)能采集电极导槽(211)内电极(29)的位置信号;

电极圈传感器(26),其安装在接近电极圈导槽(221)的输出端,电极圈传感器(26)能采集电极圈导槽(221)内电极圈(28)的位置信号;

控制器(7),其电连接各电器。

2.如权利要求1所述的一种蓄电池电极端子的自动焊接设备,其特征是,所述第一驱动组件(5)包括:

第一驱动气缸(52),其缸体与所述的底板(11)固定、连杆经第一支架与所述的第一驱动杆(51)固定,第一驱动杆(51)插入横向导槽(231)能将从电极导槽(211)输入的所述的电极(29)输送到竖向导槽(232),第一驱动气缸(52)经第一电磁阀与气泵连通,第一电磁阀连接所述的控制器(7)。

3.如权利要求2所述的一种蓄电池电极端子的自动焊接设备,其特征是,所述第二驱动组件(4)包括:

第二驱动气缸(42),其缸体经第二支架与所述的底板(11)固定、连杆与所述的第二驱动杆(41)固定,第二驱动杆(41)紧贴导块(23)的顶面且触及多只平行排列的电极片(291),将多只电极(29)从竖向导槽(232)输送至加热器(9),第二驱动气缸(42)经第二电磁阀与气泵连通,第二电磁阀连接所述的控制器。

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