[实用新型]一种汽车铸件加工用定位机构有效
申请号: | 202023205582.7 | 申请日: | 2020-12-25 |
公开(公告)号: | CN214212987U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 王翠霞 | 申请(专利权)人: | 青岛众诚精铸有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
代理公司: | 合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) 34180 | 代理人: | 王金良 |
地址: | 266700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铸件 工用 定位 机构 | ||
1.一种汽车铸件加工用定位机构,其特征在于:包括工作台(1)、支撑架(2)、固定块(3)、连接板(4)和压板组件(5);
所述支撑架(2)通过螺栓安装在工作台(1)上,所述支撑架(2)上开设有多个孔洞,且固定块(3)通过螺栓与支撑架(2)上的孔洞连接;
所述连接板(4)通过螺栓安装在支撑架(2)的顶端,所述压板组件(5)安装在连接板(4)的一端,且压板组件(5)位于固定块(3)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位机构,其特征在于:所述支撑架(2)由L形金属架(21)和三角板(22)组成,所述三角板(22)安装在L形金属架(21)的直角侧,且孔洞位于L形金属架(21)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位机构,其特征在于:所述固定块(3)由L形金属块(31)和防护垫(32),所述防护垫(32)安装在L形金属块(31)上,所述L形金属块(31)通过螺栓安装在支撑架(2)上,且防护垫(32)朝向连接板(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位机构,其特征在于:所述连接板(4)由金属板(41)和连接块(42)组成,所述连接块(42)安装在金属板(41)的底端,且连接块(42)通过螺栓安装在L形金属架(21)的顶端,所述压板组件(5)安装在金属板(41)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铸件加工用定位机构,其特征在于:所述压板组件(5)包括螺纹管(51)、螺纹杆(52)和挤压板(53),所述螺纹管(51)镶嵌在金属板(41)的一端,且螺纹杆(52)与螺纹管(51)的内侧螺纹连接,所述挤压板(53)安装在螺纹杆(52)的底端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车铸件加工用定位机构,其特征在于:所述螺纹杆(52)的顶部安装有手柄。
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