[实用新型]一种双驱轮悬挂起重机有效
申请号: | 202023206967.5 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214989753U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 王建文;孙建伟;王丽;周咏全;马海娟;李孙全 | 申请(专利权)人: | 江阴市凯力起重电机有限公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00;B66C7/00;B66C9/08 |
代理公司: | 江阴市权益专利代理事务所(普通合伙) 32443 | 代理人: | 王凯 |
地址: | 214437 江苏省无锡市江阴市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双驱轮 悬挂 起重机 | ||
1.一种双驱轮悬挂起重机,其特征在于:包含有传动机构(1)、端梁机构(2)、电机(4)和主梁(10);所述电机(4)连接齿轮箱(3),齿轮箱(3)连接传动机构(1),传动机构(1)固定在端梁机构(2)上,端梁机构(2)下方设置有主梁(10);所述端梁机构(2)包含有横梁(5)、左端梁钢槽(13)、右端梁钢槽(14)和端梁延边(19),左端梁钢槽(13)和右端梁钢槽(14)分别设置在工字钢轨道的左右两侧,左端梁钢槽(13)和右端梁钢槽(14)下方外侧均设置有端梁延边(19),左端梁钢槽(13)和右端梁钢槽(14)下端通过横梁(5)固定连接,横梁(5)位于工字钢轨道的正下方;所述传动机构(1)包含有左车轮(11)、右车轮(12)、第一左齿轮(17)、第一右齿轮(18)、第二左齿轮(23)、第二右齿轮(24)和传输轴(25);所述右车轮(12)设置在右端梁钢槽(14)左侧的工字钢轨道上,齿轮箱(3)连接主动轴(16),主动轴(16)穿过右端梁钢槽(14)连接右车轮(12),所述右车轮(12)上设置有第一右齿轮(18);所述左车轮(11)设置在左端梁钢槽(13)右侧的工字钢轨道上,固定轴(15)穿过左端梁钢槽(13)连接左车轮(11),所述左车轮(11)上设置有第一左齿轮(17);所述端梁延边(19)的下方设置有固定块(20),固定块(20)下方设置有轴承(21),轴承(21)套设在转轴(22)上,两个转轴(22)分别设置在传输轴(25)的左右两端,传输轴(25)的左右两侧分别设置有第二左齿轮(23)和第二右齿轮(24),第二左齿轮(23)、第二右齿轮(24)分别与第一左齿轮(17)、第一右齿轮(18)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种双驱轮悬挂起重机,其特征在于:所述横梁(5)下方通过固定梁(6)连接有转接器(7),转接器(7)下方设置有主梁(10),螺栓(9)穿过主梁(10)上层和转接器(7)下层旋入螺母(8)拧紧。
3.根据权利要求1所述的一种双驱轮悬挂起重机,其特征在于:所述横梁(5)和转接器(7)在中间位置设置有凹口。
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