[实用新型]汽车制动硬管折弯装置

权利要求书

1.一种汽车制动硬管折弯装置，其特征在于：包括工作台（1）、折弯机构Ⅰ（2）、折弯机构Ⅱ（3）、折弯机构Ⅲ（4）、折弯机构Ⅳ（5）、折弯机构Ⅴ（6）、折弯机构Ⅵ（7）、折弯机构Ⅶ（8）；

所述的折弯机构Ⅰ（2）、折弯机构Ⅱ（3）、折弯机构Ⅲ（4）、折弯机构Ⅳ（5）、折弯机构Ⅵ（7）、折弯机构Ⅶ（8）的折弯工作部沿从右到左的方向依次排列；所述的折弯机构Ⅴ（6）的折弯工作部位于折弯机构Ⅵ（7）的两组折弯工作部中间；所述的折弯机构Ⅵ（7）的折弯工作部设有两组，沿左右方向间隔设置；

所述的折弯机构Ⅰ（2）用于对于制动硬管的右端部上的折弯点Ⅰ进行夹持折弯；所述的折弯机构Ⅱ（3）用于对制动硬管右部上的位于折弯点Ⅰ左侧旁边的折弯点Ⅱ进行前后方向的折弯；所述的折弯机构Ⅲ（4）用于对制动硬管右部的位于折弯点Ⅱ左侧旁边的折弯点Ⅲ进行上下方向的折弯；所述的折弯机构Ⅳ（5）用于对制动硬管的中部上的折弯点Ⅳ进行前后方向的折弯；所述的折弯机构Ⅵ（7）用于对制动硬管上位于折弯点Ⅳ左侧的两个折弯点Ⅵ进行上下方向的折弯；所述的折弯机构Ⅴ（6）用于对制动硬管上位于两个折弯点Ⅵ之间的折弯点Ⅴ进行上下方向的折弯；所述的折弯机构Ⅶ（8）用于对制动硬管的最左侧的折弯点Ⅶ进行前后方向的折弯。

2.如权利要求1所述的汽车制动硬管折弯装置，其特征在于：

所述的折弯机构Ⅰ（2）包括底座Ⅰ（21）、支撑臂Ⅰ（22）、支撑板Ⅰ（23）、折弯板Ⅰ（24）、转轴Ⅰ（25）、折弯轮Ⅰ（26）、手柄Ⅰ（27）、卡座限位机构、卡座（28）、限位板Ⅰ（29）、限位柱Ⅰ（210）；所述的底座Ⅰ（21）安装于工作台（1）右端前侧，其上端设有水平的连接板Ⅰ（217），所述的连接板Ⅰ（217）沿前后方向向工作台（1）中部延伸，其上垂直设有朝向右侧的安装板Ⅰ（218），所述的支撑臂Ⅰ（22）安装于安装板Ⅰ（218）的右端上，向右延伸，所述的支撑板Ⅰ（23）安装于支撑臂Ⅰ（22）右端，延竖直方向设置，所述的转轴Ⅰ（25）安装于支撑板Ⅰ（23）顶部，与支撑板Ⅰ（23）垂直，所述的折弯板Ⅰ（24）一端通过转轴Ⅰ（25）与支撑板Ⅰ（23）连接，能够绕转轴Ⅰ（25）相对于支撑板Ⅰ（23）转动；所述的折弯轮Ⅰ（26）安装于转轴Ⅰ（25）顶端，位于折弯板Ⅰ（24）的右侧，能够绕转轴Ⅰ（25）相对于支撑板Ⅰ（23）转动，对应折弯点Ⅰ位置；所述的手柄Ⅰ（27）与折弯板Ⅰ（24）的另一端的下部连接，延折弯板Ⅰ（24）的长度方向延伸；所述的卡座限位机构安装于折弯板Ⅰ（24）另一端的右侧，所述的卡座（28）安装于卡座限位机构上，能够相对于卡座限位机构前后滑动，所述的卡座（28）顶部设有卡槽，能够对汽车制动硬管的端部进行限位夹持；所述的限位板Ⅰ（29）设于支撑臂Ⅰ（22）的前侧，位于支撑板Ⅰ（23）的前方，所述的限位柱Ⅰ（210）设于限位板Ⅰ（29）底部，所述的限位柱Ⅰ（210）延前后方向贯穿限位板Ⅰ（29），后端延伸至折弯板Ⅰ（24）前侧。

3.如权利要求2所述的汽车制动硬管折弯装置，其特征在于：

所述的卡座限位机构包括滑座（211）、滑槽Ⅰ（212）、滑槽Ⅱ（213）、固定柱（214）、延伸板（215）、弹簧（216），所述的滑座（211）安装于折弯板Ⅰ（24）下端的右侧，延前后方向设置，所述的滑槽Ⅰ（212）设于滑座（211）顶部，所述的卡座（28）底部安装于滑槽内，能够延滑槽Ⅰ（212）滑动；所述的滑槽Ⅱ（213）设于滑座（211）右侧，与滑槽Ⅰ（212）底部连通；所述的固定柱（214）设于卡座（28）底部，所述的固定柱（214）向右侧延伸从滑槽Ⅱ（213）穿出；所述的延伸板（215）设于滑座（211）底部，向前侧延伸，所述的弹簧（216）前端与延伸板（215）的前端固定连接，后端通过卡扣与固定柱（214）连接。