[实用新型]一种水平支腿胶管导向机构及汽车起重机有效
申请号: | 202023208450.X | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214243567U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 顾魏魏;王建东;邱晓洋 | 申请(专利权)人: | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 |
主分类号: | B66C23/80 | 分类号: | B66C23/80;F16G13/16 |
代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 胡天人 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 胶管 导向 机构 汽车起重机 | ||
1.一种水平支腿胶管导向机构,其特征在于,包括支腿本体(1)、油缸和拖链(4),所述油缸包括缸体(2)和适于相对于所述缸体(2)进行伸缩运动的活塞杆(3),所述缸体(2)适于固定设置,所述活塞杆(3)与所述支腿本体(1)连接,所述拖链(4)适于供胶管穿设,所述拖链(4)的两端分别与所述支腿本体(1)和所述缸体(2)连接。
2.根据权利要求1所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,还包括第一固定板(5),所述拖链(4)通过所述第一固定板(5)与所述支腿本体(1)连接。
3.根据权利要求2所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,还包括第二固定板(6),所述拖链(4)通过所述第二固定板(6)与所述缸体(2)连接。
4.根据权利要求3所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,所述拖链(4)包括头部链节(41)、尾部链节(42)和多个中间链节(43),所述头部链节(41)和所述尾部链节(42)设置在所述拖链(4)的两端,所述中间链节(43)设置在所述头部链节(41)和所述尾部链节(42)之间,所述头部链节(41)与相连的所述中间链节(43)转动连接,所述尾部链节(42)与相连的所述中间链节(43)转动连接,各所述中间链节(43)依次转动连接。
5.根据权利要求4所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,所述头部链节(41)与所述第一固定板(5)连接,所述尾部链节(42)与所述第二固定板(6)连接。
6.根据权利要求4所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,所述头部链节(41)、所述尾部链节(42)和所述中间链节(43)的连接结构均为可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,所述拖链(4)内设有导向槽,所述导向槽适于供所述胶管进入,使所述胶管沿所述导向槽移动。
8.根据权利要求7所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,所述拖链(4)内设有可拆卸的限位板,所述限位板适于设置在所述导向槽的开口部位。
9.根据权利要求1所述的水平支腿胶管导向机构,其特征在于,所述拖链(4)的弯曲半径与所述胶管外径的比值大于或等于6:1。
10.一种汽车起重机,其特征在于,包括如权利要求1-9任一所述的水平支腿胶管导向机构。
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