[实用新型]一种水平支腿胶管导向机构及汽车起重机有效

专利信息
申请号: 202023208450.X 申请日: 2020-12-28
公开(公告)号: CN214243567U 公开(公告)日: 2021-09-21
发明(设计)人: 顾魏魏;王建东;邱晓洋 申请(专利权)人: 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司
主分类号: B66C23/80 分类号: B66C23/80;F16G13/16
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 代理人: 胡天人
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 水平 胶管 导向 机构 汽车起重机
【说明书】:

实用新型提供了一种水平支腿胶管导向机构及汽车起重机,包括支腿本体、油缸和拖链,所述油缸包括缸体和适于相对于所述缸体进行伸缩运动的活塞杆,所述缸体适于固定设置,所述活塞杆与所述支腿本体连接,所述拖链适于供胶管穿设,所述拖链的两端分别与所述支腿本体和所述缸体连接。本实用新型水平支腿胶管导向机构具有供胶管穿设的拖链,拖链的两端分别与支腿本体和缸体相连,支腿本体伸缩过程中,拖链和胶管会同步移动,拖链对输液胶管起到保护作用,约束输液胶管的移动路径,避免水平支腿伸缩时胶管扭曲、磨损,保护胶管不被破坏,延长水平支腿的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域,具体而言,涉及一种水平支腿胶管导向机构及汽车起重机。

背景技术

水平支腿是汽车起重机的重要部件,起重机进行起重作业时,需要将水平支腿伸出,起到支撑作用,起重作业完成后,水平支腿收回支腿箱内,汽车起重机可以自由移动。

水平支腿内安装有油缸及输送液压油的胶管,通过油缸控制水平支腿的伸缩运动,油缸的活塞杆伸缩时,胶管也会跟随移动。现有技术中,胶管裸露安装在水平支腿内,运动方向不受限制,使用中经常出现胶管扭曲的情况,长时间使用胶管容易磨损漏油,影响支腿的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是如何保护胶管不被扭曲破坏。

为解决上述问题,本实用新型提供一种水平支腿胶管导向机构,包括支腿本体、油缸和拖链,所述油缸包括缸体和适于相对于所述缸体进行伸缩运动的活塞杆,所述缸体适于固定设置,所述活塞杆与所述支腿本体连接,所述拖链适于供胶管穿设,所述拖链的两端分别与所述支腿本体和所述缸体连接。

相对于现有技术,本实用新型水平支腿胶管导向机构具有供胶管穿设的拖链,拖链的两端分别与支腿本体和缸体相连,支腿本体伸缩过程中,拖链和胶管会同步移动,拖链对输液胶管起到保护作用,约束胶管的移动路径,避免水平支腿伸缩时胶管扭曲、磨损,避免胶管损坏,延长水平支腿的使用寿命。且该水平支腿胶管导向机构结构简单,不需要对原水平支腿结构进行更改,生产成本低,具有很好的实用推广价值。

在优选或可选的实施方式中,所述水平支腿胶管导向机构还包括第一固定板,所述拖链通过所述第一固定板与所述支腿本体连接。由此,在支腿本体上设置第一固定板,便于拖链安装和拆卸。

在优选或可选的实施方式中,所述水平支腿胶管导向机构还包括第二固定板,所述拖链通过所述第二固定板与所述缸体连接。由此,在缸体上设置第二固定板,便于拖链安装和拆卸。

在优选或可选的实施方式中,所述拖链包括头部链节、尾部链节和多个中间链节,所述头部链节和所述尾部链节设置在所述拖链的两端,所述中间链节设置在所述头部链节和所述尾部链节之间,所述头部链节与相连的所述中间链节转动连接,所述尾部链节与相连的所述中间链节转动连接,各所述中间链节依次转动连接。由此,拖链由多个链节组成,各链节之间转动连接,胶管移动时拖链会跟随胶管灵活运动,在不会阻碍胶管移动的情况下避免胶管扭曲。

在优选或可选的实施方式中,所述头部链节与所述第一固定板连接,所述尾部链节与所述第二固定板连接。由此,拖链通过头部链节和尾部链节与固定板连接,中部链节可自由活动,不会影响胶管运动。

在优选或可选的实施方式中,所述头部链节、所述尾部链节和所述中间链节的连接结构均为可拆卸连接。由此,各链节之间可拆卸连接,可以根据支腿结构增加或减少中间链节的数量,使拖链适用于不同跨距的水平支腿。

在优选或可选的实施方式中,所述拖链内设有导向槽,所述导向槽适于供所述胶管进入,使所述胶管沿所述导向槽移动。由此,进一步限定胶管的移动路径,避免胶管扭曲损坏。

在优选或可选的实施方式中,所述拖链内设有可拆卸的限位板,所述限位板适于设置在所述导向槽的开口部位。由此,限位板可以安装在导向槽的开口部位,将胶管定位在导向槽内,防止胶管从导向槽脱出,在胶管拆装时,限位板可以取下。

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