[实用新型]刮水器及电驱动器有效
申请号: | 202023212211.1 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN215244741U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 唐鹏程;赵湛智;戴宇 | 申请(专利权)人: | 博世汽车部件(长沙)有限公司 |
主分类号: | B60S1/04 | 分类号: | B60S1/04;B60S1/08;B60S1/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴强;王丽辉 |
地址: | 410100 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刮水器 驱动器 | ||
1.电驱动器,其特征在于,其包括:
壳体,其包括第一壳体(1)及第二壳体(2),所述壳体中形成内腔(19),所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)通过密封胶粘结固定在一起,所述第一壳体(1)设置有透气通道(10)及用于安装外部固定零件的固定孔(12),所述透气通道(10)连通所述内腔(19)与所述固定孔(12);
电枢(30),其安装于所述内腔(19)中;及
变速机构(6),其安装于所述内腔(19)中,所述电枢(30)动力连接所述变速机构(6)。
2.根据权利要求1所述的电驱动器,其中,所述固定孔(12)具有内螺纹,所述透气通道(10)从所述固定孔(12)的至少部分所述内螺纹与所述内腔(19)之间的位置连通所述固定孔(12)。
3.根据权利要求1所述的电驱动器,其中,所述透气通道(10)从所述固定孔(12)的底部连通所述固定孔(12)。
4.根据权利要求1所述的电驱动器,其中,所述壳体包括冲压成型的电枢壳体(3),所述电枢壳体(3)与所述第一壳体(1)密封地组装在一起,所述内腔(19)位于所述电枢壳体(3)、所述第一壳体(1)及所述第二壳体(2)之间,所述电枢(30)安装于所述电枢壳体(3)中,所述第一壳体(1)为金属件,所述第二壳体(2)为塑料件。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的电驱动器,其中,所述第一壳体(1)设置架管部(14)及多个固定部(16),所述架管部(14)设置于所述多个固定部(16)之间,至少一个所述固定部(16)包括所述固定孔(12)。
6.根据权利要求5所述的电驱动器,其中,所述第一壳体(1)设置轴孔(18),所述轴孔(18)中安装输出轴(60),所述电枢(30)产生的旋转通过所述变速机构(6)减速增矩之后通过所述输出轴(60)输出动力,所述轴孔(18)位于所述固定孔(12)与所述架管部(14)之间。
7.刮水器,其特征在于,其包括架板(42)、根据权利要求5到6中任一项所述的电驱动器及用于固定到车身的架管(40),所述架板(42)两端固定于所述固定部(16),紧固所述架板(42)的至少一个紧固件(44)固定于所述固定孔(12)而封闭所述透气通道(10),所述架管(40)被所述架板(42)中部抵压而固定于所述架管部(14)中。
8.根据权利要求7所述的刮水器,其中,所述多个固定部(16)包括一个所述固定孔(12)与两个螺孔或者两个卡扣部。
9.根据权利要求7所述的刮水器,其中,所述紧固件(44)为螺钉,所述第一壳体(1)为针对压铸成型毛坯部分地机加工形成,所述透气通道(10)从与所述紧固件(44)间隔的位置连通所述固定孔(12)。
10.刮水器,其特征在于,其包括架板(42)、根据权利要求6所述的电驱动器及用于固定到车身的架管(40),所述架板(42)两端固定于所述固定部(16),紧固所述架板(42)的至少一个紧固件(44)固定于所述固定孔(12)而封闭所述透气通道(10),所述架管(40)被所述架板(42)中部抵压而固定于所述架管部(14)中,其中,所述刮水器包括曲柄连杆机构,所述曲柄连杆机构的曲柄(46)固定于所述输出轴(60),所述曲柄连杆机构的连杆(48)枢接于所述曲柄(46)。
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