[实用新型]一种双后门270度展开门板结构有效
申请号: | 202023215354.8 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN213921255U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 仇祥世;刘志强;张连群;徐璐;邵先冲 | 申请(专利权)人: | 青岛鑫伟顺通工贸有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04;E05F15/616 |
代理公司: | 济南方宇专利代理事务所(普通合伙) 37251 | 代理人: | 史长敏 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后门 270 展开 门板 结构 | ||
1.一种双后门270度展开门板结构,包括车厢(1)、门板(2)、底板(3)和壳体(6),所述车厢(1)的左右两侧均通过销轴转动相连有门板(2),所述车厢(1)的内壁背面固接有底板(3),所述底板(3)的顶部固接有壳体(6),其特征在于:所述车厢(1)的内部设有开关装置(4);
所述开关装置(4)包括双轴电机(401)、第一齿轮(402)、第二齿轮(403)、螺杆(404)、套筒(405)、横杆(406)、滑块(407)、竖板(408)和竖杆(409);
所述双轴电机(401)的顶部通过支架与底板(3)的底部固定连接,所述双轴电机(401)的输出端固接有第一齿轮(402),所述第一齿轮(402)的顶部啮合相连第二齿轮(403),所述第二齿轮(403)的顶部固接有螺杆(404),所述螺杆(404)的外壁底部通过轴承与底板(3)的一侧转动相连,所述螺杆(404)的外壁螺纹相连有套筒(405),所述套筒(405)的一侧固接有横杆(406),所述横杆(406)的顶部固接有竖杆(409),所述竖杆(409)的顶部贴合有门板(2)的上方相贴合,所述横杆(406)的一端固接有滑块(407),所述滑块(407)的外壁滑动卡接有竖板(408),所述竖板(408)的底部与底板(3)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种双后门270度展开门板结构,其特征在于:所述竖杆(409)的顶部安装有圆轮。
3.根据权利要求1所述的一种双后门270度展开门板结构,其特征在于:两个所述螺杆(404)以车厢(1)的中心为基准呈左右对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种双后门270度展开门板结构,其特征在于:所述车厢(1)的内部设有辅助装置(5);
所述辅助装置(5)包括盖板(501)、直杆(502)、方块(503)、滑套(504)、弹簧(505)和滑杆(506);
所述盖板(501)的底部分别与车厢(1)的顶部和两个门板(2)的顶部相贴合,所述盖板(501)的底部固接有直杆(502),所述直杆(502)的外壁上方与车厢(1)的顶部通孔间隙配合,所述直杆(502)的一侧通过方块(503)固接有滑套(504),所述滑套(504)的内壁滑动卡接有滑杆(506),所述滑杆(506)的底部与底板(3)的顶部固定连接,所述滑杆(506)的外壁间隙配合有弹簧(505),所述弹簧(505)的两端分别与滑杆(506)的上方和滑套(504)的顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种双后门270度展开门板结构,其特征在于:所述盖板(501)的顶部呈圆弧形。
6.根据权利要求4所述的一种双后门270度展开门板结构,其特征在于:所述滑套(504)和滑杆(506)构成滑动限位机构。
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