[实用新型]可调节角度的汽车用紧固件模具有效
| 申请号： | 202023218261.0 | 申请日： | 2020-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN214078885U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 谢兵;季雄雄;邱福平 | 申请（专利权）人： | 昆山明佰精密模塑有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12;B21D43/00;B21D53/36 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 刘静怡 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调节 角度 汽车 紧固 模具 | ||
1.一种可调节角度的汽车用紧固件模具，包括下模座(15)、上模座(1)，其特征在于：所述下模座(15)的上端四角分别连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)的上端连接至上模座(1)的下端，所述上模座(1)的下端两侧分别连接有导柱(7)，所述导柱(7)的下端套接有弹簧(8)且贯穿至下模座(15)的下端，所述下模座(15)的上端等距连接有若干组冲杆(16)，所述上模座(1)的下端连接有成型模(17)，所述上模座(1)的上端两侧分别连接有导杆(6)，所述导杆(6)的下端延伸至上模座(1)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车用紧固件模具，其特征在于：所述导柱(7)至少为四组设置，所述上模座(1)与成型模(17)之间通过第一安装板(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车用紧固件模具，其特征在于：所述下模座(15)、上模座(1)之间还设有滑杆，且滑杆的上端位于成型模(17)的边侧，滑杆的下端连接至下模座(15)上。
4.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车用紧固件模具，其特征在于：所述上模座(1)的上端连接有引流柱(5)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车用紧固件模具，其特征在于：所述上模座(1)的上端两侧还连接有安装板(13)，所述安装板(13)的上端设有圆孔，圆孔的侧面连接有第二弹簧(14)，且圆孔以及第二弹簧(14)的下端均贯穿至上模座(1)的下端。
6.根据权利要求1所述的一种可调节角度的汽车用紧固件模具，其特征在于：所述上模座(1)的上端中部连接有端盖(4)。
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