[实用新型]一种无内胎车轮的轮圈及自行车有效
申请号: | 202023224989.4 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214189167U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 李展志;赵曼;吴燕明 | 申请(专利权)人: | 鼎镁新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10;B60B21/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内胎 车轮 轮圈 自行车 | ||
1.一种无内胎车轮的轮圈,用于安装轮胎,其特征在于,包括:
轮圈本体(1),所述轮圈本体(1)包括一个环形的桥接件(11)和两个环形的侧壁(12),两个所述侧壁(12)的内壁分别连接于所述桥接件(11)的两端,且位于所述桥接件(11)的外缘,沿所述桥接件(11)的周向设置有向所述桥接件(11)的中心凸设的加强部(13),所述加强部(13)上设置有沿所述桥接件(11)的周向间隔分布的安装孔(114),所述安装孔(114)用于安装铜头(4);及
密封衬带(2),所述密封衬带(2)设置于所述轮圈本体(1)的外壁以使所述轮胎和所述密封衬带(2)之间形成密封的腔体。
2.根据权利要求1所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,所述桥接件(11)靠近其两端的位置处分别设置有加强部(13),每个所述加强部(13)上均设置有所述安装孔(114)。
3.根据权利要求2所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,其中一个加强部(13)上的所述安装孔(114)位于另一个所述加强部(13)上两个相邻的所述安装孔(114)之间。
4.根据权利要求1所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,所述桥接件(11)和所述侧壁(12)一体成型。
5.根据权利要求1所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,所述加强部(13)由所述桥接件(11)的外壁向其中心凹设形成。
6.根据权利要求1所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,所述加强部(13)包括环形的框体,所述框体的两端均连接于所述桥接件(11)并与所述桥接件(11)之间形成空腔(115)。
7.根据权利要求1所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,由所述桥接件(11)的内壁向所述桥接件(11)的中心方向凸设的凸环形成所述加强部(13)。
8.根据权利要求1所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,所述桥接件(11)包括横截面具有U形轮廓的本体部(111)和两个连接部(112),所述本体部(111)的两端别通过一个所述连接部(112)连接于所述侧壁(12)。
9.根据权利要求1-8任一项所述的无内胎车轮的轮圈,其特征在于,还包括保护衬带(3),所述保护衬带(3)设置于所述密封衬带(2)和所述轮圈本体(1)之间以保护所述密封衬带(2)。
10.一种自行车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的无内胎车轮的轮圈。
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