[实用新型]一种用于柴油发动机水箱的降温散热装置有效
申请号: | 202023229528.6 | 申请日: | 2020-12-28 |
公开(公告)号: | CN214836674U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 姜景虎;李兴峰 | 申请(专利权)人: | 江苏常工动力机械有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P11/04;F01P11/02;F01P3/18 |
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地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 柴油发动机 水箱 降温 散热 装置 | ||
1.一种用于柴油发动机水箱的降温散热装置,其特征在于:包括柴油机本体(1)、冷却装置(2)和散热装置(3),所述柴油机本体(1)设置在水平上,所述冷却装置(2)设置在柴油机本体(1)内,所述散热装置(3)设置在柴油机本体(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油发动机水箱的降温散热装置,其特征在于:所述柴油机本体(1)包括柴油发动机(11)和发动机水箱(12),所述柴油发动机(11)设置在水平上,所述发动机水箱(12)设置在柴油发动机(11)的顶部,所述发动机水箱(12)中设有隔绝板(121),所述发动机水箱(12)的顶部设有安装散热装置(3)的安装孔。
3.根据权利要求2所述的一种用于柴油发动机水箱的降温散热装置,其特征在于:所述冷却装置(2)包括储存箱(21)、进水管(22)、冷却管(23)、连接管(24)、出水管(25)、抽取泵(26)和第一安装座(27),所述储存箱(21)设置在水平面上且位于发动机水箱(12)的旁侧,所述进水管(22)的一端连接在储存箱(21)的底部且进水管(22)的另一端延伸至发动机水箱(12)内,所述冷却管(23)呈S形设置在发动机水箱(12)隔绝板(121)的底部,所述进水管(22)的另一端连接在冷却管(23)的一端上,所述连接管(24)的一端连接在冷却管(23)的另一端上,所述第一安装座(27)设置在发动机水箱(12)的侧壁上且位于储存箱(21)相对侧,所述抽取泵(26)设置在第一安装座(27)上,所述连接管(24)的另一端设置在抽取泵(26)的输入端上,所述出水管(25)的一端设置在抽取泵(26)的输出端上,所述出水管(25)的另一端延伸至储存箱(21)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于柴油发动机水箱的降温散热装置,其特征在于:所述储存箱(21)内设有制冷器(211),所述制冷器(211)设有两个,两个所述制冷器(211)对称设置在储存箱(21)的内侧壁上,所述进水管(22)上设有电磁阀门(221)。
5.根据权利要求2所述的一种用于柴油发动机水箱的降温散热装置,其特征在于:所述散热装置(3)包括保护套(31)和散热风扇(32),所述保护套(31)设置在发动机水箱(12)的安装孔内,所述散热风扇(32)设置在保护套(31)内。
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